Revista A.I.T.

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  Año 1979, Número 30

  • IVA'79 : Simposio Internacional sobre el Tráfico y Tecnologías del Transporte

    • Tecnologías ferroviarias avanzadas: sistema de tren a sustentación magnética y propulsión mediante motor lineal

      págs. 5-8

      

  • Europa investiga un nuevo sistema de transporte

    • El transporte de viajeros en Europa

      D. Wilken

      • Resumen

      págs. 10-14

      

    • El tren magnético: ¿una solución para el transporte europeo?

      Fritz Voigt

      • Resumen

      págs. 15-18

      

  • Motor lineal y sustentación magnética en la R.F. de Alemania

    • Las razones para un desarrollo

      D. Rogg

      págs. 21-22

      

    • La evolución del transporte magnético en la R.F. Alemana

      E. Kill, G. Wiegner

      • Resumen

      págs. 23-34

      

    • El Transrapid 05 de la Exposición de Hamburgo IVA’79

      H.G. Raschbichler

      • Resumen

      págs. 35-40

      

    • El Transrapid 06 y el circuito experimental del Emsland

      Erich Eitehuber

      • Resumen

      págs. 41-48

      

    • El sistema Transrapid para largas y cortas distancias

      R. Zurek

      • Resumen

      págs. 49-54

      

  • Motor lineal y sustentación magnética en Japón

    • El motorcar lineal de los ferrocarriles japoneses (JNR)

      Yoshihiro Kyotani

      • Resumen

      págs. 57-59

      

    • El sistema HSST de las líneas aéreas japonesas (JAL)

      Shinji Nakamura, Akira Hayashi

      • Resumen

      págs. 60-68

      

    • Motor lineal y sustentación magnética en Canadá

      Peter L. Engleton

      • Resumen

      págs. 69-76

      

    • Motor lineal y sustentación magnética en la URSS

      Vasili Bocharov

      • Resumen

      págs. 77-80

      

  • Motor lineal para propulsión a alta velocidad

    • El desarrollo del motor lineal en EEUU

      M. Guarino

      • Resumen

      págs. 81-84

      

    • El desarrollo del motor lineal en Francia

      J.L. Giovachini

      • Resumen

      págs. 85-88

      

    • Vehículos magnéticos para transporte urbano

      • Resumen

      págs. 89-96