Análisis jurídico de la competencia en el mercado aeroportuario español. Los límites del crecimiento de las infraestructuras aeroportuarias en España

• Autores: Cristina Casamitjana Olivé
• Directores de la Tesis: M. Teresa Franquet Sugrañes (dir. tes.), Antoni Font Ribas (dir. tes.)
• Lectura: En la Universitat Rovira i Virgili ( España ) en 2013
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: José Esteve Pardo (presid.), Xavier Fageda Sanjuan (secret.), Apolonia Martinez Nadal (voc.)
• Materias:
  • Ciencias jurídicas y derecho
    • Derecho y legislación nacionales
      • Derecho mercantil
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en: TDX
• Dialnet Métricas: 3 Citas
• Resumen

  • El proyecto de investigación que se presenta se circunscribe dentro del ámbito del Derecho Mercantil. No obstante, debido a las características especiales de la temática analizada, se puede afirmar que este trabajo es un estudio transversal entre el Derecho Mercantil, el Derecho Aeronáutico, el Derecho Administrativo, el Derecho Internacional y la doctrina económica. El principal objetivo de esta tesis es analizar si la estructura del mercado aeroportuario español cumple la normativa europea del derecho de la competencia, en concreto el artículo 102 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y la normativa interna, es decir, el artículo 2 de la Ley 15/2007 de 3 de julio de Defensa de la Competencia. En definitiva, se analiza si el operador español “Aena Aeropuertos, S.A” ostenta una posición de dominio en el mercado aeroportuario español y si abusa de esta posición de dominio en el mercado, contraviniendo con ello la normativa mercantil vigente. Para lograr el objetivo señalado se revisa en profundidad la legislación y la jurisprudencia europea y estatal en materia de infraestructuras aeroportuarias, así como la doctrina económica y jurídica más relevantes en la materia. También se estudian los principales modelos aeroportuarios de derecho comparado.