EL GRAN INCREMENTO EXPERIMENTADO POR EL TRANSPORTE MARITIMO CONTENEDORIZADO INFLUYO NOTABLEMENTE EN LA CONSTRUCCION Y RECONVERSION DE MUCHOS BUQUES PARA DEDICARLOS A ESE TIPO DE TRAFICO.MUCHAS VECES LA ESTRUCTURA COMPUESTA POR CONTENEDORES UNIDOS ENTRE SI ES INCAPAZ DE SOPORTAR LOS ESFUERZOS A QUE SE VE SOMETIDA Y SE PRODUCE EL COLAPSO, DANDO LUGAR A LA PERDIDA DE VARIOS CONTENEDORES, DAÑOS DE CONSIDERACION EN EL MISMO O INCLUSIVE SU PERDIDA.EL OBJETIVO DE LA TESIS ES EL DE EXPONER UN MODELO TEORICO QUE MEJORE LA SEGURIDAD DE LOS TRIPULANTES, BUQUES Y CONTENEDORES, A TRAVES DE LA MODELIZACION DE LAS VARIABLES QUE INTERVIENEN EN ESE TIPO DE TRANSPORTE MARITIMO.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados