La tesis se situa en el ambito de la investigación en didactica de las ciencias sociales y tiene como finalidad aproximarse reflexivamente a lo que sucede en la practica educativa al incorporar el estudio de hechos sociales relevantes y controvertidos en las aulas y sugerir propuestas que dinamicen la practica cotidiana de los profesores.
Esta organizada en tres bloques. En el primero-la movilidad-se plantean los referentes epistemológicos, tanto des de la geografia, analizando el modelo de la ciudad funcional y difusa, como desde la didactica, analizando que significa considerar la educacion vial como un eje transversal o bien enfocar la movilidad como un problema social relevante y controvertido.
El segundo bloque de la investigación-La educacion vial-incluye el analisis y la valoración de materiales para la enseñanza de estos contenidos, de programas externos, asi como el pensamiento del profesor.
El tercer bloque-Conclusiones y sugerencias-contiene los resultados referentes al grado de implementacion de la educacion vial,de la transversalidad y del tratamiento de problemas sociales relevantes y controvertidos desde la didactica de les ciencies sociales. Finalmente, se presentan algunas sugerencias para un enfoque diferente de la morbilidad en la educacion primaria de forma que sea coherente la vida cotidiana de los alumnos, los contenidos que se enseñan en la escuela y las demandas sociales.
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