Abastópolis

• Galindo Sanchez, Anyie Viviana ^[1] ; Ortiz Tello, Laura Valentina ^[1] ; Granada Chuscano, Paula Zharick ^[1] ; Díaz León, Víctor Manuel ^[1]
  1. [1] Universidad Central
• Localización: I+D Revista de Investigaciones, ISSN-e 2539-519X, ISSN 2256-1676, Vol. 16, Nº. 1, 2021 (Ejemplar dedicado a: Enero-Junio de 2021)
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Abastópolis
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• Resumen
  • español

    El artículo aborda la temática relacionada con el diseño de ciudades más humanas y eficientes, usando modelamiento matemático y simulación computacional. Este caso en particular se revisa dentro de la ciudad de Bogotá, Colombia. Se utiliza la metodología de “última milla” del MIT, en un kilómetro cuadrado. La investigación se desarrolla en torno al centro de abastecimiento de alimento más grande de la ciudad, donde se evidencian grandes conflictos de transporte, lo que lleva a altos índices de accidentalidad vial en sus periferias. Es así como se diseña Abastópolis, un juego que busca generar conciencia en los actores viales, por medio de su lúdica de aprendizaje. De cara al futuro, se planea la validación de la lúdica, y posteriormente su implementación, con lo que se pretende que los participantes adopten los reglamentos que la ciudad tiene en temas de tránsito y movilidad. De esta forma, se impacta en la reducción de las cifras de accidentes en la zona estudiada.

  • English

    This article aims to present the "Design of more human and efficient cities, using mathematical modeling and computational simulation" within the city of Bogota, Colombia. MIT's "last mile" methodology, in one Square Kilometer is used. It takes place in the largest food supply center in the city, where large transport conflicts are evident, leading to high rates of road accidentality on its peripheries. Abastópolis, a game with which the increasing of awareness in road actors is aspired through their playful learning, has been designed. As a result it is expected to obtain an adoption of the regulations that the city has for transit and mobility issues, thus demonstrating the reduction of accident figures in the area studied. However, so far the play has not been validated.