Communication in the Oil and Gas Industry: contributions from Applied Linguistics and Aviation English

• Pacheco, Aline ^[1]
  1. [1] ontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS), Porto Alegre, RS, Brasil
• Localización: Letras de Hoje: Estudos e debates de assuntos de lingüística, literatura e língua portuguesa, ISSN 0101-3335, Vol. 58, Nº. 1 (Single Volume ; e44850), 2023
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Comunicação na Indústria de Óleo e Gás: contribuições da Linguística Aplicada e do Inglês para Aviação
  • Comunicación en la Industria del Petróleo y el Gas: aportes de la Lingüística Aplicada y el Inglés Aeronáutico
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  • español

    Este artículo tiene como objetivo describir algunas características de la comunicación en la industria del petróleo y el gas considerando las contribuciones de la lingüística aplicada y el inglés aeronáutico. Impulsados por la necesidad de tener un panorama de las dinámicas de comunicación que se desarrollan en el escenario propuesto, los estudios se realizaron dentro del Proyecto HF2 y se organizaron en tres etapas. La etapa 1 revisó los informes de accidentes para descubrir los factores de comunicación que podrían estar asociados con la seguridad y ayudar a construir una versión tentativa de una taxonomía basada en la Taxonomía de los factores de comunicación y lenguaje en la aviación utilizada para el análisis del lenguaje en la aviación. La etapa 2 comprendió entrevistas con trabajadores de dos operaciones costa afuera diferentes para evaluar la información metalingüística con respecto a una posible capacitación y uso del idioma estandarizado durante el desempeño de las actividades. La etapa 3 abarcó la recopilación de datos in-loco y el análisis de la información lingüística. La Lingüística de Corpus, el Análisis Conversacional, el Principio Cooperativo y la Taxonomía de los factores de la Comunicación y el Lenguaje en la Aviación fueron algunos de los referentes teóricos que guiaron el análisis. Los resultados presentados son preliminares, pero significativos, y muestran que los factores procedimentales son sobresalientes cuando se contempla la posibilidad de falta de comunicación y, por lo tanto, podrían considerarse el núcleo de una taxonomía. Adicionalmente, los datos metalingüísticos de las entrevistas muestran que parece existir un comportamiento comunicativo estandarizado en las operaciones dado el estricto entrenamiento técnico al que son sometidos los trabajadores. Sin embargo, el uso indebido o no uso de ciertas estructuras y estrategias léxico-morfológicas y procedimientos podría afectar la seguridad. En esta línea, el artículo también aborda algunas sugerencias para optimizar las prácticas de comunicación.

  • português

    Este artigo tem como objetivo descrever algumas características da comunicação na indústria de óleo e gás considerando as contribuições da linguística aplicada e do inglês de aviação. Os estudos foram motivados pela necessidade de se ter um retrato da dinâmica comunicacional que ocorre no cenário proposto,  realizados no âmbito do Projeto HF2 e organizados em três etapas. A Fase 1 revisou os relatórios de acidentes para descobrir fatores de comunicação que poderiam estar associados à segurança e ajudar a construir uma versão preliminar de uma taxonomia baseada na Taxonomia de Fatores de Comunicação e Linguagem na Aviação usada para análise linguística na aviação. A segunda etapa compreendeu entrevistas com trabalhadores de duas diferentes operações offshore, a fim de avaliar as informações metalinguísticas a respeito de possível treinamento e uso padronizado da linguagem durante a realização das atividades. A terceira etapa compreendeu a coleta de dados in loco e a análise das informações linguísticas. A Linguística de Corpus, a Análise Conversacional, o Princípio Cooperativo e a Taxonomia dos Fatores de Comunicação e Linguagem na Aviação foram alguns dos referenciais teóricos que orientaram a análise. Os resultados apresentados são preliminares, porém significativos, e mostram que fatores procedimentais são marcantes quando se contempla a possibilidade de falha na comunicação e, por isso, podem ser considerados o cerne de uma taxonomia. Adicionalmente, os dados metalinguísticos das entrevistas mostram que parece haver um comportamento comunicativo padronizado nas operações dado o rigoroso treinamento técnico a que os trabalhadores são submetidos. No entanto, o uso indevido ou a não utilização de certas estruturas léxico-morfológicas e de estratégias e procedimentos comunicativos podem impactar a segurança. Nessa linha, o artigo também aborda algumas sugestões para práticas de comunicação otimizadas.

  • English

    This article aims to describe some features of communication in the oil and gas industry considering contributions from applied linguistics and Aviation English. Fostered by the need to have a picture of communication dynamics taking place in the proposed scenario, studies were conducted within the HF2 Project and were organized in three stages. Stage 1 revised accident reports to find out communication factors that could be associated with safety and help build a tentative version of a taxonomy based on the Taxonomy of Communication and Language factors in Aviation used for language analysis in aviation. Stage 2 comprehended interviews with workers from two different offshore operations so to assess metalinguistic information regarding a possible standardized language training and use during the performance of activities. Stage 3 encompassed in-loco data collection and analysis of linguistic information. Corpus Linguistics, Conversational Analysis, The Cooperative Principle, and the Taxonomy of Communication and Language factors in Aviation were some of the theoretical references that guided the analysis. The results presented are preliminary, yet significant, and show that procedural factors are outstanding when contemplating the possibility of miscommunication and, because of that, could be considered the core of a taxonomy. Additionally, metalinguistic data from the interviews show that there seems to be a standardized communicative behavior in the operations given the strict technical training to which the workers are submitted to. However, the misuse or non-use of certain lexical-morphological structures and strategies, and procedures could impact safety. In this line, the article also addresses some suggestions for optimized communication practices.