Resumen de Evaluación de distintos métodos de predicción de rachas de viento
José María Vindel, Javier Calvo Sánchez, José del Hoyo
Según convenio de colaboración firmado entre el INM y el organismo ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), el primero suministra al segundo previsiones de viento y rachas, cuatro veces al día, a lo largo de las líneas ferroviarias de alta velocidad (LAV), a intervalos de 5 km y de hora en hora para los alcances H+6 hasta H+30. Los vientos proporcionados se toman de las salidas directas del modelo Hirlam 0.05, las cuales son interpoladas, por el inverso de la distancia al cuadrado, a los puntos de las LAV.
