Carlos Herranz, Justin Lianides, Derek Penrice
El proyecto de metro Regional Connector Transit Corridor (RCTC) en el centro de Los Ángeles incluye una caverna para cruce de vías excavada en mina de 11.0 m de altura y 17.7 m de ancho. Los Ángeles es un área de alta actividad sísmica y el criterio de diseño de la administración incluye un terremoto con un periodo de retorno de 2,500 años. El artículo describe el análisis dinámico llevado a cabo para el diseño del revestimiento y la estructura interior de la caverna.
The Regional Connector Transit Corridor (RCTC) metro Project in Oowntown Los Angeles includes a mined track crossover cavern 11. O m high and 17. 7 m wide. Los Angeles is an earthquake-prone area and the project's owner design criterio requires accomodation of seismic events with 2,500-year return period. This article describes the dynamic analysis performed far the final lining design and the cavern interior structure.
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