En este artículo se realiza el diseño y la simulación de un sistema de control de nivel para los tanques de drenaje del Metro de Caracas empleando técnicas de control borroso . El sistema incluye un accionamiento constituido por un motor de inducción alimentado con un inversor (PWM). Previamente se presentan las generalidades del proceso y los conceptos generales del control borroso que se aplican en el diseño del sistema de control propuesto, evaluado con el software MATLAB. Los resultados obtenidos permiten concluir que el control borroso garantiza el cumplimiento de los requerimientos del proceso eficazmente.
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