Automobilgintzarako grafito orritsuko burdinurtu arinen diseinua

• G. Arruebarrena ^[1] ; I. Hurtado ^[1] ; J. J. Trujillo-Tadeo ^[1] ; I. Quintana ^[3] ; P. Rodriguez ^[3] ; J. L. Oncala ^[2] ; A. Artola ^[2] ; J. A. Iparraguirre ^[2] ; D. Eguizabal ^[2]
  1. [1] Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea

     Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea

     Mondragón, España

     
  2. [2] Tecnalia

     Tecnalia

     Derio, España

     
  3. [3] EDERTEK technology centre

  Mostrar afiliaciones +
• Localización: V Materialen Zientzia eta Teknologia Kongresua: lanen bilduma, 2021, ISBN 978-84-09-35813-7, págs. 181-186
• Idioma: euskera
• Enlaces
  • Texto Completo Libro (pdf)
• Resumen

  • Garraio-industriaren erronketako bat da produktuen arintasuna, eta testuinguruhonetan, automobilgintzako aplikazioetarako grafito orritsuko burdinurtuen dentsitatea txikitu nahiizan da aluminioa erabiliz. Kalkulu termodinamikoak (CALPHAD metodoa) erabiliz burdinurtualuminio aleazioen konposizio interesgarrien tarteak proposatu dira. Batetik, aluminioakmikroegituran duen eragina ikertu da, kalkulu termodinamikoen emaitzak eta fase-aurreikuspenaerakutsiz. Bestetik, silizio eta karbono kantitateak urtze-tenperaturan duen eragina aztertu da, urtzetenperatura nabarmen igotzen baita aluminio gehikuntzarekin eta ondorioz, beste aleazio-elementubatzuekin, C edo Si kasu, igoera hau konpentsatzea edo mugatzea interesgarria da.Modelizazio termodinamikoan proposatutako aleazioak sakonago aztertzeko helburuarekin grafitoorritsuko hiru burdinurtu prestatu dira; aluminioa gehitu gabekoa, eta % 7,5 wt. Al eta % 18 wt. Aldituzten burdinurtuak. Lan honetan hiru burdinurtu hauen emaitzak erakusten dira. Kalkulutermodinamiko bidez lortutako faseak aurkezten dira eta SEM + EDX bidez aztertutakomikroegiturak konparatu eta egiaztatzen dira.