Ingeniería naval

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  Año 2018, Número 968. Dedicado a: Remolcadores y GNL

  • Editorial

    • Todos ganamos con la pesca responsable

      págs. 7-7

      

  • Coyuntura del sector naval

    • La economía, la industria y el mar. La descarbonización, el GNL y los hidratos de metano

      José-Esteban Pérez García

      • Resumen

      págs. 9-17

      

  • Observatorio

    • El proteccionismo del presidente Trump y su posible incidencia sobre el transporte marítimo

      Gerardo Polo, David Díaz Gutiérrez

      págs. 19-23

      

  • Remolcadores

    • VC Ceballos: nuevo remolcador de última generación de la flota de Boluda Towage and Savage

      págs. 25-25

      

    • Yuribey: remolcador clase hielo

      págs. 25-30

      

    • Damen entrega cinco remolcadores a Empresa de Navegación Caribe

      págs. 31-31

      

    • Five Damen tugs delivered to Empresa de Navegación Caribe

      págs. 31-31

      

    • New Tramagsa tug with Schottel propulsion

      págs. 32-32

      

    • Rolls-Royce suministrará la propulsión de los remolcadores que construya el astillero turco Sanmar durante los próximos años

      págs. 32-32

      

    • Sanmar orders 42 Rolls-Royce thrusters

      págs. 32-32

      

  • Entrevista

    • Entrevista a Silvia Oriola, directora gerente de la Fundación Ingeniero Jorge Juan, organizador del MLNG, y a Claudio Rodríguez, director general de infraestructuras en Enagas Trasportes S.A.U., en calidad de chairman del MLNG.: MLNG: "encuentro de expertos del GNL al más alto nivel"

      págs. 50-51

      

    • Entrevista a José Poblet, director de Cotenaval: "la sostenibilidad como una necesidad"

      págs. 51-52

      

  • Enermar

    • IHCantabria ensaya la protección antisocavación del East Anglia

      págs. 53-53

      

    • Eólica flotante en la costa de California de EE.UU.

      págs. 54-54

      

    • Sistema anticorrosión para aerogeneradores offshore

      págs. 54-54

      

  • Noticias

    • Financiación marítima en la actual coyuntura

      págs. 56-57

      

    • Zamakona construirá dos nuevos buques para Royal Artic Line A/S

      págs. 58-58

      

    • Fincantieri entrega el oceanográfico noruego Kronprins Haakon

      págs. 59-59

      

    • Baleària pone a flote el buqye Hypatia de Alejandría, el primer ferry propulsado con GNL del Mediterráneo

      págs. 59-59

      

    • GIE publica la última actualización de su base de datos de Small-Scale LNG 2018

      págs. 60-60

      

    • La sobrepesca provoca la competencia por la pesca entre pesqueros y delfines

      págs. 60-61

      

    • Cepsa presenta oficialmente la primera embarcación de suministro multiproducto del sur de Europa

      págs. 62-62

      

    • Schottel Far East relocated to new espacious facilities

      págs. 63-63

      

    • Wiresa representará a Silentor y Wencon

      págs. 64-64

      

    • Fabricación del catamarán para Hydrocontest 2017

      págs. 64-66

      

    • El nuevo rompehielos científico para la Antártida

      págs. 67-67

      

    • El sector de los cruceros sigue invirtiendo con fuerza en tecnologías con una potente política medioambiental

      págs. 68-68

      

    • Coterena, excelencia mecánica desde 1990

      págs. 68-69

      

    • Los equipos electrónicos de Alphatron estarán presentes en Navalia

      págs. 69-69

      

  • Nuestras instituciones

    • Indra y el COIN firman un acuerdo de colaboración

      págs. 71-71