EN ESTA INVESTIGACION SE HA REALIZADO EL DISEÑO DE UN MONTAJE EXPERIMENTAL DE CRAQUEO CATALITICO EL CUAL PERMITE OBTENER DATOS DE ACTIVIDADES, RENDIMIENTOS Y SELECTIVIDADES INCLUSO A TIEMPOS MUY CORTOS DE REACCION, CONDICION DE OPERACION CON LA QUE SE TRABAJA EN LAS ACTUALES UNIDADES INDUSTRIALES DE FCC. ESTE DISPOSITIVO CONSTITUYE UNA INTERESANTE ALTERNATIVA A LOS PROCEDIMIENTOS CLASICOS LOS CUALES, TRABAJANDO CON VALORES ACUMULADOS, PUEDEN GENERAR IMPORTANTES DISTORSIONES EN LAS EXTRAPOLACIONES A LAS CONDICIONES REALES DE OPERACION DEL FCC. CON ESTE DISPOSITIVO EXPERIMENTAL SE HA REALIZADO UN ESTUDIO EXHAUSTIVO DEL CRAQUEO CATALITICO DE PARAFINAS LINEALES SOBRE DIVERSOS MATERIALES ZEOLITICOS; DISCERNIENDO MODELOS CINETICOS DE CRAQUEO, PROPONIENDO ALTERNATIVAS A LOS MODELOS DE DESACTIVACION UTILIZADOS EN LA ACTUALIDAD Y, ESTUDIANDO LOS RENDIMIENTOS Y SELECTIVIDADES DE LOS DIFERENTES PRODUCTOS DE LA REACCION, DETERMINANDO LA INFLUENCIA QUE SOBRE ELLOS EJERCEN PARAMETROS TALES COMO: TIEMPO DE CONTACTO, TIEMPO DE REACCION, LONGITUD DE LA CADENA DE LA PARAFINA REACTANTE Y TIPO DE CATALIZADOR VALORANDO SUS IMPLICACIONES EN LA REFORMULACION DE COMBUSTIBLES ACORDE CON LAS NUEVAS LEGISLACIONES SOBRE POLITICA MEDIOAMBIENTAL.
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