Transmission system for an off-road multiple axle wheeled vehicle: performance and energetic efficiency modelization

• Autores: Martí Comellas Andrés
• Directores de la Tesis: Joan Roca (dir. tes.)
• Lectura: En la Universitat de Lleida ( España ) en 2013
• Idioma: inglés
• Tribunal Calificador de la Tesis: Esteban Codina Macia (presid.), Miquel Nogués Aymamí (secret.), Carles Riba i Romeva (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología de vehículos de motor
      • Vehículos todo terreno
    • Tecnología de los ferrocarriles
      • Servicio de ferrocarril
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en: TDX
• Resumen

  • Actualment existeix un interès creixent en desenvolupar vehicles que permetin la seva mobilitat en terrenys abruptes. Els vehicles de rodes són els que presenten una millor relació entre la capacitat de superació d’obstacles i eficiència energètica. En aquesta tesi s’analitza l’eficiència energètica i les prestacions de les transmissions hidrostàtiques de vehicles de múltiples eixos amb configuracions complexes destinats a operar en terrenys irregulars. Els objectius són desenvolupar una metodologia per al disseny de transmissions hidrostàtiques d’aquest tipus de vehicles i analitzar els rendiments dels components principals d’una transmissió hidrostàtica i del seu conjunt. Els resultats posen de manifest que el disseny de transmissions hidrostàtiques en aquests vehicles és un procés complex amb múltiples solucions tècnicament factibles. A més, es quantifica l’afectació de les restriccions imposades per la transmissió en la capacitat de tracció del vehicle i es posa de manifest la influència de la interacció entre components de la transmissió i de les condicions d’operació en el seu rendiment global. Finalment es mostra la variabilitat dels rendiments, tant del conjunt de la transmissió com el funcional del vehicle, en aquestes condicions d’operació.