Resumen de Caracterización de morteros con adición o sustitución de diferentes materiales carbonosos

Juan Santiago Alcaide Romero

• Es ampliamente conocido que la principal función del hormigón es su función estructural. Por otra parte el hormigón es un material dieléctrico, es decir, es un material mal conductor.

  Ahora bien la adición de material carbonoso conductor como puede ser fibra de carbón o polvo de grafito lo transforma en un material conductor, estableciéndose así la posibilidad de realizar más funciones de la estrictamente estructural, es decir transformándose en un material compuesto multifuncional. Entre las funciones que puede desarrollar un material cementicio conductor están la función de percepción de la deformación, el apantallamiento de interferencias electromagnéticas, la acción contra las heladas, etc.

  Previamente a su utilización, es necesario comprobar que este tipo de materiales compuestos de base cementicia presentan un comportamiento estructural y una durabilidad adecuada para el uso que se le va a dar.

  En el presente trabajo se ha profundizado en el conocimiento científico-técnico de morteros fabricados con distintos tipos de materiales carbonosos.

  Se ha estudiado las características resistentes, el nivel de corrosión de las armaduras embebidas en los mismos y el valor de resistencia electrolitica y electrónica quepresentan este tipo de morteros.

  Para esto el trabajo se ha dividido en tres partes: 1.- Estudio del comportamiento mecánico de morteros de diferentes conglomerantes (cemento pórtland (CP), cemento de aluminato de calcio (CAC) y cemento de escoria activada alcalinamente (AAS) fabricados con adición o sustitución de diferentes materiales carbonosos: fibras de carbón, breas y polvos de grafito. Para ello se ha realizado la caracterización de los diferentes materiales carbonosos estudiados mediante microscopia electrónica, estudio granulométrico, análisis elemental y densidad de empaquetamiento.

  a los morteros se les han realizado los siguientes ensayos: determinación de resistencia mecánicas a flexión y comprensión, p