Comportamiento de los motores diesel al empleo como combustible, mezclas de aceite de girasol con gasoil en bajo porcentaje de aceite y éster metílico del mismo

• Autores: Miguel Angel Gil Amores
• Directores de la Tesis: Francisco Jesús López Giménez (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad de Córdoba (ESP) ( España ) en 1998
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Juan Barasona Mata (presid.), Juan Fuentes Luna (secret.), Manuel Camps Michelena (voc.), Jaime Ortiz-Cañavate Puig-Mauri (voc.), Francisco Pelegrín Sánchez (voc.)
• Materias:
  • Ciencias agrarias
    • Ingeniería agrícola
      • Mecanización agrícola
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología energética
      • Fuentes no convencionales de energía
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen

  • Se han caracterizado tres biocarburantes para sus ensayos en banco de pruebas en condiciones controladas, realizándose las pruebas previstas por el fabricante, y, un ensayo de demostración en colaboración con la E.M.T. (AUCORSA). La aportación metodológica más importante ha sido: Integrar los resultados de las pruebas en los motores, mediante técnica en el recinto de mayor probabilidad de uso del motor. A nivel de resultados, no se obtuvieron diferencias significativas. En cuanto a las emisiones, éstas, eran el 50% inferiores al éster frente al gasoil, y, en lo referente a los residuos carbonosos, no se observó diferencias significativas al empleo de otro tipo de carburantes. En ensayo de demostración, se obtuvieron valores mayores en la cantidad de Hierro y Cromo presente en el aceite de lubricación, frente a una menor emisión en los gases de escape y menor consumo, y, no produciéndose ninguna alteración en el mantenimiento del vehículo y del resto de los parámetros estudiados.