Resumen de Investigación de sistemas catalíticos para la deshidrogenación de etilbenceno
En la presente Tesis Doctoral se ha procedido a la investigación de nuevos catalizadores, y de las correspondientes condiciones óptimas, aplicables al proceso de deshidrogenación de etilbenceno para la obtención de estireno, en condiciones análogas a la desarrolladas a escala industrial. Las reacciones de deshidrogenación se ha llevado a cabo en un microrreactor de lecho fijo y flujo continuo en fase gaseosa y a presión atmósferica.
Se ha investigado el efecto de la composición de la alimentación, tanto en condiciones no oxidativas, en las que se pone en contacto directamente el reactivo con el catalizador, como en condiciones oxidativas, conseguidas con la adición de diferentes moléculas aceptoras de hidrógeno (oxígeno y nitrobenceno), comparándose estos resultados, con la finalidad de estudiar su efecto sobre la actividad y selectividad del proceso.
También se ha realizado un estudio relativo al papel del catalizador en el proceso, empleando para ello sistemas catalíticos muy variados: ortofosfatos, sulfatos, óxidos, etc., algunos de los cuales incorporan metales soportados (níquel, cobre), en condiciones en las que la velocidad de reacción presenta control cinético. Con algunos catalizadores seleccionados, se ha efectuado un estudio destinado a evaluar su comportamiento en condiciones de máximo rendimiento, a fin de determinar su resistencia frente a la desactivación con el tiempo de uso, así como su capacidad de regeneración y su comportamiento posterior una vez que vuelven a ser reutilizados en las mismas condiciones experimentales. Se han determinado las características textuales y acído-reacción, empleando diferentes técnicas espectroscópicas: rayos X, DRIFT y UV-visible.
Esta última se utiliza para determinar, mediante un método estático, la capacidad de los sólidos de adsorber diferentes sustancias de carácter ácido-básico en disolución ciclohexánica. También se ha aplicado un método
