Con esta tesis se propone el analisis del aceite lubricante de los motores marinos propulsores como forma de evaluar la condicion actual de los mismos. Se ha desarrollado un metodo analitico nuevo para la determinacion de metales de desgaste en este tipo de aceites, que ha permitido conocer la evolucion del desgaste en este tipo de motores. Este metodo ha demostrado una buena precision, reproducibilidad y es ademas sencillo y barato. Tambien se propone una modificacion del metodo normalizado para la determinacion de la reserva alcalina de este tipo de aceites, con la que se han obtenido buenos resultados en la determinacion de este importante parametro caracteristico de los motores diesel marinos. Asimismo se han medido diferentes caracteristicas fisicas de los aceites, como densidad viscosidad, punto de inflamacion, contenido en agua, dispersividad, etc. Con los datos obtenidos de un gran numero de muestras de buques mercantes se ha realizado un estudio estadistico que ha permitido conocer el estado real de estos motores.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados