En la presente Tesis Doctoral se pretende testar la aplicabilidad de las metodologías de seguimiento por radar al estudio científico de la migración de las aves marinas. En primer lugar se analiza la validez de esta metodología para describir de manera cuantitativa (flujos migratorios) y cualitativa (trayectorias y parámetros de vuelo) la migración de las aves marinas pelágicas. Además, una vez detectadas las debilidades de la aplicación del radar, se proponen métodos alternativos que permiten obtener la información necesaria, en base a técnicas de censos visuales. Se analizan detalladamente parámetros específicos de la migración de las aves marinas pelágicas, sus velocidades y direcciones de vuelo, sus patrones espaciales de paso y la influencia de la dirección y velocidad del viento en todos ellos. Finalmente, integra toda la información recopilada en un modelo que permite estimar el riesgo de colisión de las aves marinas con parque eólicos marinos en una fase pre-construcción. Esta Tesis consta de siete trabajos de investigación donde se abordaron los objetivos expuestos anteriormente.
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