El Patrimonio Marítimo emerge a la superficie con los Hijos del Ayer
- Autores: Esther María García Vidal
- Directores de la Tesis: Alida Carloni Franca (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad de Huelva ( España ) en 2015
- Idioma: español
- Número de páginas: 949
- Tribunal Calificador de la Tesis: Ma. Jesús Buxó Rey (presid.), Francisco Giner Abati (secret.), Bernard Traimond (voc.)
- Materias:
- Enlaces
- Tesis en acceso abierto en: Arias Montano
- Resumen
- español
A través del análisis documental, iconográfico y empírico, llevado a cabo, por un lado, como profesional en la gestión cultural y por otro, mediante programas de voluntariado, mediante la técnica de la Observación Participante, se pretende realizar un análisis del Patrimonio Marítimo Tangible e Intangible: Su recuperación, estudio, preservación, divulgación y puesta en valor, así como las diferentes fórmulas llevadas a la práctica por las administraciones públicas y las entidades privadas para la recuperación de esos artefactos y la transmisión de esos saberes y experiencias náuticas. Esta tesis es el resultado de unas andaduras profesionales, investigadoras y de observación participante, sobre la gesta descubridora colombina del continente americano, su posterior conquista y colonización, así como el comercio ultramarino creado mediante la Carrera de Indias por parte de la Corona Española. Asimismo, el interés por la vida a bordo y las relaciones sociales entre los marineros, establecidas fuera y dentro de la embarcación, han prevalecido a lo largo de todo el estudio. Estudiar el Patrimonio Marítimo Tangible e Intangible con fines de recuperación: Recuperar para navegar y recuperar para exponer museísticamente, especialmente mediante la reconstrucción de embarcaciones tradicionales, es el objetivo de esta investigación. El resultado obtenido mediante la reconstrucción de estas embarcaciones, ha culminado, por un lado, con una mejor comprensión sobre la vida y el mundo que giraba en tomo a ellas. Y por otro, con el rescate de antiguos oficios como la carpintería de ribera, la redería, la velería, entre otros, así como con la recuperación de técnicas constructivas y de navegación para entender la mentalidad y forma de vida de la gente que iba a bordo de esas embarcaciones en los siglos XVI-XVIII. Pero además, para que estas investigaciones no caigan en saco roto, se ha realizado un estudio de la puesta en valor de este patrimonio por parte de museos marítimos a nivel nacional e internacional, pues consideramos que los ciudadanos de a pie deben ser los herederos del patrimonio que crearon sus antepasados. Hoy en día, donde la crisis ocupa la mayor parte de las noticias de todos los medios de comunicación, y donde la cultura está padeciendo más recortes que nunca, ¿a quién le puede interesar el Patrimonio? No obstante, ésta es una pregunta equivocada, pues es precisamente por eso por lo que se debe pelear: por nuestra cultura y por nuestra forma de vida. Se puede eliminar una generación entera de personas, se pueden quemar sus hogares hasta los cimientos, y de algún modo siempre vuelven. Pero si destruimos sus logros y su historia, es como si no hubiesen estado. Son sólo ceniza que está flotando. Eso parece que es lo que quieren muchos Estados, así que no lo podemos permitir. Por ello, pensamos que la labor desempeñada por los museos, centros de interpretación o cualquier otra fórmula empleada por las administraciones públicas o las instituciones privadas, debe contribuir a generar conciencia, reflexionar y procurar atender a la problemática actual, y por tanto, entre sus funciones debe existir la de estar socialmente comprometidos, por lo que su lenguaje y enfoque debe ser comprensible desde la perspectiva del presente.
- English
Drawing on documental, iconographic and empirical evidence collated from the work of both professionals in the field of cultural management and volunteer programmes, through the method of Participant Observation, this thesis offers an analysis of Tangible and Intangible Maritime Heritage, focusing on its study, preservation, recovery, dissemination and maximisation of benefits. It includes consideration of the different practices put into effect by public administration and private enterprises for the recovery of such artefacts and the transmission of nautical lore and experiences. The thesis is the result of professional and investigative experiences, in addition to personal observations, of the Columbine participation of the discovery of the New World, its subsequent conquest and colonisation, and the overseas trade established through the so-called �Carrera de Indias� (Spanish Trade Routes) by the Spanish Crown. In the same vein, an interest in life aboard ship, and the social relations among crew members, both at sea and on land, has been paramount throughout the study. The aim of this study is to study Tangible and Intangible Maritime Heritage for purposes of recovery, both with a view to navigation and with a view to museum display, in particular through the reconstruction of traditional vessels. The findings from research into the reconstruction of these vessels culminated in an enhanced understanding of the world in which they were immersed, and the recovery of traditional crafts such as shipbuilding, net-making, and sail-making amongst others. It also led to the recovery of construction and navigation techniques from the 16th-18th centuries, opening a window onto the mindset and way of life of all those involved. However, in order to ensure that all this work does not come to nothing, a further study was undertaken into how this heritage mieht be utilised bv both national and international maritime museums, as we consider that ordinary people should heirs to the heritage their forebears created. Nowadays, with the crisis occupying the greater share of the news in the media, and with culture facing more cuts than ever, the question of the value of Heritage is a moot point. Nevertheless, it is precisely this we should be fighting for - our culture and our way of life. A whole generation of people can be eliminated, their houses burnt to the ground, and yet they always return. But if we destroy their achievements and their history it is as if they had never existed. They are no more than ash floating in the air. This would seem to be what many States would like, and we cannot allow it. For this reason, we believe that the work undertaken by museums, interpretation centres, and other comparable institutions, whether publicly funded or privately run, should contribute to increasing awareness of, and opening debate about, current issues in Heritage. To this end, amongst their functions should be that of social engagement, and consequently their language and focus should be comprehensible from a modern perspective.
- español
