Esta tesis consiste en un análisis del vocabulario empleado en la aeronáutica, marcado en gran parte por la influencia del inglés, y, en menor medida, por la lengua francesa. Aunque también se ofrece una panorámica de la incidencia de la lengua inglesa sobre la sintaxis del castellano, este estudio versa principalmente sobre la morfología de los extrajerismos de uso frecuente en la aviación. También se ofrece una perspectiva contrastiva (regla-excepción) de las caracterísitcas del vocabulario técnico como son la univocidad, exactitud y brevedad; como consecuencia de esta útlima premisa, el último capítulo versa sobre el universo de las siglas, que pueden considerar como las representaciones gráficas de los avances tecnológicos.
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