La sostenibilidad en el transporte ante el derecho de la competencia
- Autores: María José Estrada Margareto
- Directores de la Tesis: Inmaculada González Cabrera (dir. tes.), Rafael Lara González (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria ( España ) en 2024
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Juan Carlos Sáenz García de Albizu (presid.), Rosalía Estupiñán Cáceres (secret.), Nuria Fernández Pérez (voc.)
- Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Islas Atlánticas: Historia, Patrimonio y Marco Jurídico Institucional por la Universidad de La Laguna; la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria; Universidade da Madeira(Portugal) y Universidade dos Açores(Portugal)
- Materias:
- Enlaces
- Tesis en acceso abierto en: accedacris.ulpgc.es
- Resumen
El transporte constituye uno de los principales sectores sobre el que se desarrolla el mercado único europeo con su correlativo impacto económico, social y medioambiental; por ello, las instituciones europeas han elaborado una serie de Estrategias dirigidas a fomentar la sostenibilidad y la competitividad en este sector. Dichas Estrategias inciden directamente en el marco jurídico regulador del transporte proponiendo actuaciones y normativa sin precedentes, la cual permita compatibilizar el impulso de la sostenibilidad en su triple vertiente medioambiental, económica y social con la competitividad imprescindible dentro del mercado único europeo. Además, todo ello irá acompañado de la implantación de la innovación y de las nuevas tecnologías en aras a alcanzar una movilidad inteligente.
En consecuencia, dada la trascendencia e impacto del contenido de estas Estrategias nos encontramos ante una reconversión absoluta del transporte, con la inherente extensión a su regulación jurídica. Por ello, en este trabajo se realizará el pertinente estudio de estas actuaciones ejecutadas y proyectadas y su debida compatibilidad tanto con la finalidad que pretenden alcanzar como con los principios fundacionales de la Unión Europea.
De forma concreta, se analizará el impacto de estas actuaciones en el marco jurídico del derecho de la competencia, regulación que deberá adaptarse a las necesidades sociales, económicas y medioambientales para permitir el impulso de la sostenibilidad y de la competitividad en el transporte, pero respetando los principios rectores del derecho de la competencia.
