La movilidad inteligente es una nueva forma de concebir y organizar la movilidad urbana que utiliza la infraestructura tecnológica para hacer que el transporte sea accesible colectivamente a fin de satisfacer nuevas necesidades sociales, económicas y culturales de forma segura, eficiente y sostenible. Este tipo de movilidad puede ser especialmente relevante en entornos geográficos complejos y particulares, como es el caso del entorno insular, como por ejemplo la isla de Tenerife. Considerando las ventajas y beneficios de este tipo de movilidad, el objetivo general de esta tesis ha sido elaborar una propuesta de movilidad sostenible (Smart city) en Tenerife (Canarias), considerando las competencias que posee el cabildo insular al respecto y contemplando los ejemplos de otras ciudades ultraperiféricas de la UE.
Se ha adoptado una metodología de investigación de naturaleza mixta que combina tanto la revisión bibliográfica exhaustiva, como el diseño de una propuesta integral de movilidad sostenible, con el objetivo de profundizar en el conocimiento teórico y práctico del tema y ofrecer recomendaciones concretas y viables.
Se ha analizado la situación actual en las Islas Canarias en el marco de una estructura autonómica definida por diversas leyes, estableciendo el papel fundamental de los Cabildos Insulares como entidades de gestión y administración de cada isla. También se ha revelado la importancia del Consorcio Insular como entidad clave para coordinar políticas y acciones que aborden los desafíos específicos de la movilidad en Tenerife.
El consorcio insular emerge como un actor fundamental para la implementación exitosa de iniciativas de movilidad inteligente, desempeñando funciones esenciales que van desde la coordinación intermunicipal hasta la gestión de recursos financieros y la promoción de la innovación. La propuesta de movilidad sostenible también ha identificado oportunidades para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la accesibilidad del sistema de movilidad, destacando la importancia de coordinar prioridades financieras y estratégicas, promover la innovación tecnológica en el transporte y expandir la red de transporte público.
© 2001-2026 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados