Estudios de actividad caracterización de catalizadores para la eliminación de contaminantes en gases de escape de automóviles
- Autores: Ana Iglesias Juez
- Directores de la Tesis: Marcos Fernández García (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad Autónoma de Madrid ( España ) en 2004
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: José Manuel López Poyato (presid.), Arturo Martínez Arias (secret.), Vicente Fernández Herrero (voc.), Alfonso Caballero Martínez (voc.), Ricard Guerrero (voc.)
- Materias:
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- Resumen
El objeto de este estudio ha sido en primer lugar el análisis de una serie de catalizadores de Pd soportado en diferentes materiales CeO2/A1203 y Zr,Ce)OxlAI203 para la eliminación de ca, NO y C3H6 provenientes de motores de gasolina trabajando en condiciones estequiométricas (Catalizadores de Tres Vías). Su actividad catalítica fue medida sobre diferentes mezclas de gases con objeto de evaluar el efecto de la naturaleza del componente promotor conteniendo Ce y determinar cuáles son los centros activos para cada reactante. Se ha prestado especial atención al efecto de la degradación térmica en el comportamiento de estos sistemas, así como su respuesta a cambios en el carácter rédox de la mezcla.
Por otro lado, los tradicionales Catalizadores de Tres Vías no pueden utilizarse con motores de combustión interna operando con mezclas pobres en combustible.
En este tipo de sistemas una de las principales lineas de investigación se dirige hacia el desarrollo de un catalizador que sea capaz de reducir los NOx (con hidrocarburos provenientes del combustible) en presencia de un gran exceso de oxígeno. Para ello se han estudiado dos series de catalizadores de plata Ag/A1203 con díferentes contenidos en peso, preparados por métodos de impregnación y de microemulsión.
En ambas temáticas la motivación principal del trabajo ha sido entender más profundamente los factores que condicionan, a escala atómica, la actividad de los catalizadores; para ello se ha recurrido al análisis del comportamiento rédox y químico de los sistemas bajo condiciones de reacción haciendo uso de estudios in situ mediante el empleo de espectroscopía de IR en Reflectancia Difusa por Tansformada de Fourier (DRIFTS) y de Absorción de Rayos-X en la Región Cercana al Borde (XANES), tratando de correlacionar tales datos con los resultados de actividad catalítica y la caracterización fundamental de los materiales realizada mediante una combinación d
