Zona costera en riesgo: Implicancias de la urbanización asociada al turismo de sol y playa en el noreste atlántico bonaerense

• Autores: Evangelina Paula Velazco
• Directores de la Tesis: Isabel López (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad Nacional de La Plata ( Argentina ) en 2019
• Idioma: español
• Número de páginas: 285
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en:  sedici.unlp.edu.ar  doi.org 
• Resumen
  • español

    La valoración de las playas de la Provincia de Buenos Aires como atractivo turístico desde finales del siglo XIX motivó la urbanización de la zona costera, esto demandó importantes transformaciones para adecuar el soporte natural y hacerlo apto, según el conocimiento de la época, para la ocupación urbana. En la segunda mitad del siglo XX, se masifica el turismo y se acelera el proceso de urbanización con el uso y la explotación intensiva de los bienes y recursos costeros sin considerar las limitaciones del sistema, lo cual produjo su degradación y la construcción de riesgo. Esta tesis se centra en los partidos turísticos de la zona costera marítima del noreste bonaerense que se extienden desde Punta Rasa, al sur de la Bahía de Samborombón, hasta el norte de la laguna Mar Chiquita. Puntualmente, la franja seleccionada comprende los partidos de La Costa, Pinamar y Villa Gesell. La hipótesis sostiene que los procesos de urbanización desarrollados para el aprovechamiento y para el uso de la zona costera noreste del atlántico bonaerense con fines turísticos se produjeron de manera incompatible con las dinámicas naturales costeras; en consecuencia, se expusieron estos territorios al riesgo a partir de la posible pérdida de los recursos necesarios para mantener el turismo de sol y playa que, junto con otras actividades complementarias, se constituye como el principal sustento económico. El objetivo general propone identificar y evaluar el riesgo al que está expuesta la zona costera del noreste atlántico bonaerense, producto de los procesos de urbanización que acompañaron el desarrollo turístico, desde los años 60 hasta hoy, promovidos, principalmente, por actores privados. Se identificaron amenazas ambientales producidas por la interacción de la urbanización con el sistema costero, diferenciadas según la delimitación de la zona costera: en la costa se reconoce la erosión costera por ocurrencia de tormentas marinas y el posible aumento del nivel del mar y, en la zona contigua, la salinización, la disminución y la contaminación del acuífero de agua dulce. La vulnerabilidad se analizó identificando la susceptibilidad de la población de ser afectada por esas amenazas desde la dimensión física o espacial, ambiental, socio-económica e institucional como así también, reconociendo la exposición de bienes y de personas al riesgo. El mapa de riesgo resultante expresa que la costa tiene más riesgo que la zona contigua y que, de los tres casos estudiados, La Costa es el que tiene mayor riesgo respecto de los otros dos municipios. Las políticas implementadas tienen una estrecha relación con la forma en la que los actores de los ámbitos de gestión perciben el riesgo y con los resultados obtenidos en el mapa de riesgo, con un foco principal en el manejo de la costa. Sin embargo, no todas responden a las medidas recomendadas para la gestión del riesgo costero ni se encuadran en procesos de abordaje integral.

  • English

    The assessment of the beaches of the Province of Buenos Aires as a tourist attraction since the end of the nineteenth century led to the urbanization of the coastal area, requiring important transformations to adapt the natural support and to make it suitable, according to the knowledge of the time, for urban occupation. In the second half of the twentieth century, tourism became massive and the process of urbanization accelerated with the intensive use and exploitation of coastal resources without considering the limitations of the system, producing its degradation and building risk.

    This thesis focuses on the tourist administrative areas of the coastal area of the Northeast of Buenos Aires, which extend from Punta Rasa, south of the Bay of Samborombón, to the north of the Mar Chiquita lagoon. Specifically, the selected strip includes the administrative areas of La Costa, Pinamar and Villa Gesell.

    The hypothesis argues that the urbanization processes developed to take advantage of and use the northeast coastal area of the Atlantic area of Buenos Aires for tourism purposes occurred in a way which was incompatible with the natural coastal dynamics, exposing these territories to risk from the possible loss of the necessary resources to maintain sun and beach tourism which, together with other complementary activities, constitutes the main economic support.

    The general objective is to identify and evaluate the risk to which the coastal area of the northeast of the province of Buenos Aires is exposed as a result of the urbanization processes that accompanied the tourism development, from the 1960s until today, promoted mainly by private actors. Environmental threats caused by the interaction of urbanization with the coastal system were identified, differentiated according to the delimitation of the coastal zone: coastal erosion is recognized on the coast due to the occurrence of marine storms and possible sea level rise, and in the contiguous area, the salinization, the decrease and the contamination of the freshwater aquifer. The vulnerability was analyzed by identifying the susceptibility of the population to be affected by these threats from the physical or spatial, environmental, socioeconomic and institutional dimension, as well as recognizing the exposure of goods and people to risk. The resulting risk map expresses that the coast has more risk than the contiguous zone and that, in the three cases which were studied, La Costa is the one with the highest risk compared to the other two municipalities.

    The implemented policies are closely related to the way in which the stakeholders in the management areas perceive the risk and the results obtained in the risk map, focusing mainly on coastal management. However, not all of them respond to the measures recommended for coastal risk management, nor do they fit into processes of integral approach.