La conectividad marítima en el occidente mediterráneo durante la República Romana (ss. III-I a.C.)
- Autores: Gerard Cabezas Guzmán
- Directores de la Tesis: Toni Ñaco del Hoyo (dir. tes.), Jordi Principal i Ponce (codir. tes.)
- Lectura: En la Universitat de Girona ( España ) en 2024
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Víctor Revilla Calvo (presid.), Alfonso Álvarez-Ossorio Rivas (secret.), Franca Cibecchini (voc.)
- Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Ciencias Humanas, del Patrimonio y de la Cultura por la Universidad de Girona
- Materias:
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- Resumen
- español
La conectividad marítima desempeñó un papel fundamental en la expansión de la República Romana por el Mediterráneo Occidental. En la presente tesis abordaremos el estudio de dicha conectividad desde una perspectiva multidisciplinar, prestando especial atención a varias problemáticas históricas desde un prisma naval. Para ello, hemos examinado diferentes episodios acontecidos entre los siglos III-I a.C. en los que el carácter marítimo y la conectividad subyacente habían sido obviados, menospreciados o rechazados por en anteriores interpretaciones.
El Mediterráneo, más allá de los conceptos teóricos planteados por los historiadores modernos, debe ser entendido como lo que es: una gran masa de agua con sus propias dinámicas y características . Son precisamente estas particularidades las que muchos estudiosos han pasado por alto, pero a las que los marineros de la antigüedad prestaban especial atención. A pesar del carácter uniforme con el que en la actualidad concebimos el Mediterráneo, ni la geografía costera es regular, ni los vientos ni las corrientes actúan con la misma intensidad, dirección o regularidad en toda su extensión. Mayormente, esta percepción es debida a nuestro desconocimiento, fruto de la incorporación de mejoras tecnológicas en materia naval, las cuales nos han hecho menos dependientes de factores climáticos o ambientales. A causa de ello resulta fundamental comprender las dinámicas propias de la navegación entre los siglos III-I a.C., evitando así caer en anacronismos.
En los cinco casos de estudio presentados a continuación, hemos abordado la conectividad marítima desde una perspectiva multiescalar, entendiendo las rutas marítimas como elementos dinámicos de conexión, directamente condicionadas por factores climáticos y geográficos, así como por la tecnología naval existente. Dichas conexiones se articulaban gracias a los puertos, los cuales actuaban como nodos que vertebraban una red naval que se extendía por todo el Mediterráneo Occidental. Las acciones de Roma, presentadas en los cinco capítulos, no han sido analizadas desde un microenfoque, limitadas al evento en cuestión, sino macroenfoque, debido a la propia capacidad conectora del Mediterráneo, abarcando conexiones e interacciones a gran escala. En lugar de considerar las diferentes batallas o campañas de manera aislada, era para nosotros esencial examinar el panorama global para comprender el verdadero impacto de dichas acciones.
En resumen, este compendio aborda de manera integral la conectividad marítima durante la República Romana, ofreciendo una visión multifacética de cómo esta red influyó en la expansión territorial de Roma.
- English
Maritime connectivity played a pivotal role in the expansion of the Roman Republic in the Western Mediterranean. In this PhD thesis, I aim to address the study of such a connectivity from a multidisciplinary perspective, giving particular attention to several historical issues always understood from a naval standpoint. Accordingly, I have examined some historical events between the 3rd and 1st centuries BC whose maritime nature and connectivity have been overlooked, underestimated, or simply rejected by the scholarship previously tackling these issues. The Mediterranean -beyond the theoretical approach generally proposed by modern historians- need to be understood for what it is: a vast extension of water holding its own dynamics and feature . It is precisely such peculiarities many scholars have overlooked but in turn ancient mariners paid special attention to. Although the Mediterranean has been often featured as if holding an uniform character, neither its coastal geography is regular, nor do its winds and currents perform with the same intensity, direction, and regularity across it. Mostly, this may be attributed to a wrong perception probably due to traditional observations recently rejected by recent technological improvements in naval research. Such advantages have made us less dependent on climatic and environmental factors. As a result, nowadays understanding the dynamics of navigation between the 3rd and 1st centuries BC intends to avoid falling into any sort of anachronism. In the five case studies presented below, we have approached maritime connectivity from a multiscale perspective, understanding maritime routes as dynamic elements of connection, directly conditioned by climatic and geographical factors, as well as by existing naval technology. These connections were articulated through ports becoming nodes that structured a naval network covering the entire Western Mediterranean. Rome's actions, presented in such five chapters, have not been analysed on a micro perspective -focusing the attention on the particular event-, but on macro perspective, to do with the Mediterranean's own connecting capacity, and thus encompassing large-scale connections and interactions. Instead of considering battles and campaigns in isolation, this research aims to provide the reader with an overview in order to better understand the true impact of such actions. In sum, this compendium of articles and book chapters comprehensively addresses maritime connectivity during the Roman Republic, offering a multifaceted view of how this network decisively influenced Rome's territorial expansion.
- español
