Carruatges a Balears
- Autores: Nicolau Cañellas Serrano
- Directores de la Tesis: Antoni Ginard Bujosa (dir. tes.), Andreu Ramis Puig-Gros (dir. tes.)
- Lectura: En la Universitat de les Illes Balears ( España ) en 2024
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Joana María Seguí Pons (presid.), Jaume Coll Conesa (secret.), Francesc Nadal Piqué (voc.)
- Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Historia, Historia del Arte y Geografía por la Universidad de las Illes Balears
- Materias:
- Texto completo no disponible (Saber más ...)
- Resumen
- español
Los carruajes son unos ingenios que multiplican la capacidad de transporte de una sociedad. Son, por tanto, unos potenciadores del comercio y del intercambio y, por ello, parte esencial del bagaje de las sociedades más avanzadas desde el momento de su invención hasta comienzos del siglo XX. En este trabajo se ha estudiado la llegada, la difusión y la diversificación del carruaje en cada una de las islas. Se han catalogado 390 carruajes isleños. Se ha entrevistado a un gran número de personas para conocer de primera mano, la experiencia de las que aún los usaron de manera habitual.
La información recogida se ha sistematizado en un catálogo que ha sido sometido a tres lecturas diferentes. Primero se ha buscado clasificar los carruajes desde un punto de vista tipológico, basándose en la forma de la estructura (en los carruajes de dos ruedas) o en la función (en los de cuatro). Esto ha permitido conocer no solo las tipologías existentes sino la relación de parentesco que hay entre cada una. También se han estudiado cada uno de los componentes y de las dimensiones que figuran en el catálogo, para conocer uno a uno los elementos que los forman. Así, se han identificado los rasgos arcaizantes o modernos y también los propios de un espacio determinado. Finalmente, el análisis adaptativo ha dado a conocer cuáles son las adaptaciones principales de los carruajes (rápidos, volquete, bajos...) y cuáles eran los rasgos comunes de cada una.
El trabajo que se presenta ofrece una visión global de los carruajes en las Islas Baleares a lo largo de los siglos, pero, además, ofrece pautas, métodos y criterios para analizar los de otras tierras. Se ha podido demostrar que los carruajes de dos ruedas presentan un número limitado de modelos básicos, debido a que han de satisfacer unos requerimentos técnicos mínimos que les permiten ser útiles para su tarea. En cambio los carruajes de cuatro ruedes presentan mayor variabilidad. También se ha comprobado que la ejecución de tareas especializadas supone la introducción de adaptaciones que son las mismas para tipos de carruage diversos y que la población de carruajes de Mallorca, Menorca y las Pitiusas presenta características diferentes i específicas en cada lugar.
- català
Els carruatges són uns enginys que multipliquen la capacitat de transport d'una societat. Són, per tant, uns potenciadors del comerç i de lintercanvi i, per això, part essencial del bagatge de les societats més avançades des del moment de la seva invenció fins a començaments del segle XX. En aquest treball s'ha estudiat larribada, la difusió i la diversificació del carruatge en cada una de les illes. S'han catalogat 390 carruatges illencs. S'ha entrevistat un gran nombre de persones per conèixer de primera mà, l'experiència de les que encara els usaren de manera habitual.
La informació recollida s'ha sistematitzat en un catàleg que ha estat sotmès a tres lectures diferents. Primer s'ha cercat de classificar els carruatges des d'un punt de vista tipològic, basant-se en la forma del buc (als carruatges de dues rodes) o en la funció (als de quatre). Això ha permès conèixer no sols les tipologies existents sinó la relació de parentiu que hi ha entre cada una. També s'han estudiat cada un dels components i de les dimensions que figuren al catàleg, per conèixer un a un els elements que els formen. Així, s'han identificat els trets arcaïtzants o moderns i també els propis dun espai determinat. Finalment, l'anàlisi adaptativa ha donat a conèixer quines són les adaptacions principals dels carruatges (ràpids, de trabuc, baixos...) i quins eren els trets comuns de cada una.
El treball que es presenta ofereix una visió global dels carruatges a les Illes Balears al llarg dels segles, però, a més, ofereix pautes, mètodes i criteris per analitzar els daltres terres. S'ha pogut demostrar que els carruatges de dues rodes presenten un nombre limitat de models bàsics, perquè han de satisfer uns requeriments tècnics mínims que els permeten esser útils per a la seva tasca. En canvi, els carruatges de quatre rodes presenten més variabilitat. També s'ha comprovat que l'execució de tasques especialitzades suposa la introducció d'adaptacions, que són les mateixes per a tipus de carruatges diversos, i que la població de carruatges de Mallorca, Menorca i les Pitiüses presenta característiques diferents i específiques en cada lloc.
- English
Carriages are devices that multiply the capacity to transport of a society. They are, therefore, enhancers of trade and exchange and, as a consequence, an essential part of the baggage of the most advanced societies from the moment of their invention until the beginning of the twentieth century. This work has studied the arrival, dissemination and diversification of the carriage on each of the islands. 390 island carriages have been catalogued. A large number of people have been interviewed to get to know first-hand the experience of those who still used them on a regular basis.
The information collected has been systematized in a catalog that has been subjected to three different readings. First, it has been sought to classify the carriages from a typological point of view, based on the shape of the hull (in the two-wheeled carriages) or on the function (those of four). This has allowed us to know not only the existint typologies but also the kinship relationship that exists between each one. Each of the components and dimensions that appear in the catalogue have also been studied, in order to know one by one the elements that make up a carriage. Thus, archaic or modern features and also those of a given space have been identified. Finally, the adaptive analysis has revealed which are the main adaptations of the carriages (fast, working, low...) and what were the common features of each one.
The work presented offers a global vision of the carriages in the Balearic Islands over the centuries, but also offers guidelines, methods and criteria for analysing those of other lands. It has been demonstrated that two-wheeled carriages have a limited number of basic models, because they must satisfy minimum technical requirements that allow them to be useful for their task. In contrast, four-wheeled carriages have greater variability. It has also been verified that the execution of specialized tasks involves the introduction of adaptations that are the same for different types of carriage and that the carriage population of Mallorca, Menorca and the Pitiüses has different and specific characteristics in each place.
- español
