Design of a logistics management system to improve the adaptability and sustainability of an organization based on the Corporate Social Responsibility (Resumen)
- Autores: Sergio Gallego
- Directores de la Tesis: Manuel García García (dir. tes.)
- Lectura: En la UNED. Universidad Nacional de Educación a Distancia ( España ) en 2023
- Idioma: inglés
- Tribunal Calificador de la Tesis: Rosario Domingo Navas (presid.), Amaya Pérez Ezcurdia (secret.), Carmen de Pablos Heredero (voc.)
- Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Tecnologías Industriales por la Universidad Nacional de Educación a Distancia
- Materias:
- Enlaces
- Tesis en acceso abierto en: hdl.handle.net
- Resumen
- español
RESUMEN: «En el sistema global actual la coordinación de la gestión logística intra-organizacional adquiere una importancia vital para dotar a las organizaciones de las capacidades y funcionalidades necesarias para adaptarse rápidamente a los cambios del mercado como desatres, epidemias, crisis económicas, etc. que afectan a rupturas de la cadena de suministro de materiales, así como a los flujos de informaciones, y finanzas. En este contexto, una organización necesita ser resiliente para mantener la estabilidad mientras satisface la demanda del mercado asegurando la calidad y el nivel de servicio a un nivel de coste optimizado teniendo en cuenta todos los agentes involucrados y la sociedad en su entorno de influencia. Para ello, es esencial una ejecución eficaz y una gestión eficiente de los recursos de personal, tecnológicos, de los activos físicos así como de los recursos financieros a través de los sistemas empresariales para poder asegurar la viabilidad de cualquier tipo de organización a largo plazo.
En este contexto esta Tesis Doctoral tiene como objetivo diseñar un modelo conceptual de logística que mejore la viabilidad de la organización gracias a una gestión logística capaz de identificar y preveer cambios en el entorno y preparar para ello potenciales cambios y medidas que permitan adaptarse y optimizar el desempeño de la organización gracias a la consideración y aplicación del concepto de Responsabilidad Social Corporativa. Para el cumplimiento de este objetivo se han utilizado varios elementos metodológicos. En primer lugar, el Modelo de Sistema Viable ha proporcionado un método para diseñar la logística organizacional con el objetivo de viabilidad y sostenibilidad. En segundo lugar la teoría de sistemas ha proporcionado el enfoque sistémico al concepto de forma que se analiza, diseña y mejora como un todo buscando un enfoque global. En tercer lugar, el estudio en base a las diferentes revoluciones industriales ha permitido identificar los potenciales de mejora y causas potenciales de fallo en cualquier tipo de organización. En cuarto lugar, la dinámica de sistemas, la generación de gemelos digitales, y la simulación usando bases de datos han permitido identificar las interrelaciones entre parámetros y factores así como identificar la influencia de diferentes políticas de gestión, planificación y control que permiten optimizar el sistema logístico. Por último, los softwares de simulación, Vensim y Anylogic usados permiten aproximarse a modelos digitales de un sistema organizacional con sus niveles de planificación en diferentes horizontes temporales, estratégico, táctico y operativo así como considerando todos los flujos del sistema como el de material, información, y financiero.
En base a los objetivos de adaptabilidad y flexibilidad y teniendo en cuenta las tecnologías y factores de la cuarta revolución industrial se generan diferentes casos de estudio y aplicación en diferentes sectores para la validación del modelo conceptual mediante la cuantificación de resultados gracias a la comparación de modelos, enfoques y políticas de simulación ante varios escenarios. A través de los mismos se concluye el advenimiento de la quinta revolución industrial mediante la consideración y modelización del factor humano y sus implicaciones en la toma de decisiones organizacional. En este aspecto, la consideración de la Responsabilidad Social Corporativa en el factor humano ha resultado ser clave para el desempeño organizacional, así como para la sostenibilidad de los agentes involucrados en la cadena de valor incluyendo el entorno relacionado. Además, en base a los diferentes casos de estudio y a los modelos teóricos existentes de RSC se desarrolla un modelo de RSC que considera todos los agentes involucrados con una organización para optimizar su impacto tanto en los indicadores organizacionales, como a las organizaciones involucradas en la cadena de suministro, así como al entorno relacionado gracias a la consideración de las necesidades sociales en base a la pirámide de Maslow, los Objetivos de Desarrollo Sostenible, así como los criterios de ESG que permite de manera general asegurar la sostenibilidad tanto de la organización como de los stakeholders y del entorno relacionado.
Por último se puede concluir que el modelo conceptual proporciona los mecanismos para el diseño y optimización de sistemas logísticos intra-organizacionales para mejorar su impacto tanto en la propia organización, como en la cadena de suministro y en la sociedad gracias a un modelo de RSC y a los parámetros objetivo en diferentes áreas que contribuyen a la sostenibilidad del sistema ya que es validado al haberse aplicado en los casos concretos tanto en organizaciones de servicios como industriales y del sector primario corroborando que el concepto permite optimizar el sistema global constituido por la organización, sus agentes, y el entorno en su área de influencia» PALABRAS CLAVE: «Logística, Cadena de Suministro, Gestión de la producción, Gestión de Servicios, Gestión del mantenimiento, Planificación de Aprovisionamientos, Gestión de la Distribución, Industria 4.0, Factor Humano, Sostenibilidad, Responsabilidad Social Corporativa, Modelo de Sistema Viable (MSV), Dinámica de sistemas, Vensim, Anylogic, Casos de Estudio, Multisector»
- English
ABSTRACT: «In the current global system, the coordination of the intra-organizational logistics management acquires vital importance to provide organizations with the capabilities and functionalities necessary to quickly adapt to market changes such as disasters, epidemics, economic crises, etc. that generates disruptions in the supply chain of materials, as well as information flows, and finances. In this context, an organization needs to be resilient to maintain its stability while satisfying the market demand, ensuring the quality and service levels at an optimized cost level, taking into account all the agents involved and the society in its related environment. For this, an effective execution and an efficient management of personnel, technological resources, physical assets as well as financial resources through business systems are essential in order to ensure the long-term viability of any type of organization.
In this context, this Doctoral Thesis aims to design a logistics conceptual model that improves the viability of the organization thanks to a logistics management capable of identifying and anticipating changes in the environment and preparing for it with potential changes and measures that allow adapting and optimizing the performance of the organization thanks to the consideration and application of the concept of Corporate Social Responsibility. To fulfill this objective, several methodological elements have been used. First, the Viable System Model has provided a method for designing an organizational logistics' model with the goal of viability and sustainability. Secondly, systems theory has provided a systemic approach to the concept in such a way that it is analyzed, designed and improved as a whole, seeking a global approach. Thirdly, the study based on the different industrial revolutions has made it possible to identify the potential for improvement and potential causes of failure in any type of organization. Fourth, system dynamics, the generation of digital twins, and simulation using databases have made it possible to identify the interrelationships between parameters and factors, as well as to identify the influence of different management, planning, and control policies that allow the optimization of the logistics system. Finally, as simulation software, Vensim and Anylogic are used that allow the generation of digital models of an organizational system with its planning levels in different time horizons, strategic, tactical and operational, as well as considering all the flows of the system such as material, information , and financial flows.
Based on the objectives of adaptability and flexibility and taking into account the technologies and factors of the fourth industrial revolution, different case studies and applications are generated in different sectors for the validation of the conceptual model through the quantification of results thanks to the comparison of models, approaches and simulation policies in various scenarios. Through them, the advent of the fifth industrial revolution is concluded through the consideration and modeling of the human factor and its implications in organizational decision-making. In this context, the consideration of Corporate Social Responsibility in the human factor has turned out to be key for organizational performance, as well as for the sustainability of the agents involved in the value chain, including the related environment. In addition, based on the different case studies and the existing theoretical models of CSR, a CSR model is developed that considers all the agents involved with an organization to optimize its impact on both organizational indicators and the organizations involved in the supply chain as well as the related environment thanks to the consideration of social needs based on the Maslow pyramid, the Sustainable Development Goals, as well as the ESG criteria that generally allow to ensure the sustainability of both the organization and its stakeholders and the related environment.
Finally, it can be concluded that the conceptual model provides the mechanisms for the design and optimization of any intra-organizational logistics system to improve their impact both in the organization itself, as well as in the supply chain and in society thanks to a CSR model and to the objective parameters in different areas that contribute to the sustainability of the system since it is validated by having been applied in specific cases both in service and industrial organizations and in the primary sector, supporting that the concept allows optimizing the global system constituted by the organization, its agents, and the environment in their area of influence » KEYWORDS: «Logistics, Supply Chain, Production Management, Service Management, Maintenance Management, Supply Planning, Distribution Management, Industry 4.0, Human Factor, Sustainability, Corporate Social Responsibility, Viable System Model (MSV), Dynamics of Systems, Vensim, Anylogic, Study Cases, Multisector »
- español
