Esta investigación analiza el impacto de la «segunda esclavitud» y los procesos de racialización laboral que se articularon en los enclaves portuarios de Cuba durante el siglo XIX. La entrada masiva de africanos esclavizados y el boom comercial que provocó la expansión azucarera condujo a una remodelación de la infraestructura portuaria en los principales enclaves de la región occidental de la Isla y a la utilización de cautivos en las labores de carga, transporte y descarga de mercancías. En el periodo de 1840 a 1860 se consolidó el nuevo sistema laboral, iniciando el desmontaje del ordenamiento marítimo del Antiguo Régimen. El agotamiento en la década de 1870 y la disolución de la «segunda esclavitud» en 1886 reforzó las barreras raciales y el enquistamiento laboral de la población afrodescendiente en los puertos cubanos.
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