Las nuevas tecnologías aplicadas a la seguridad vial
- Autores: José Ángel Pérez Requena
- Directores de la Tesis: Javier Belda Iniesta (dir. tes.), César Augusto Giner Alegría (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad Católica San Antonio de Murcia ( España ) en 2018
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: Gianni Ballarani (presid.), José María Caballero Salinas (secret.), Tomás Fernández Villazala (voc.)
- Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Ciencias Sociales por la Universidad Católica San Antonio
- Materias:
- Enlaces
- Tesis en acceso abierto en: TESEO
- Resumen
La materia de Tráfico Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, constituye un sector de primordial importancia en la sociedad actual, no puede entenderse ningún asentamiento humano sin el tráfico viario, el transporte de mercancías, de personas, de materias primas en general hacen del fenómeno de la circulación de vehículos a motor y de la seguridad vial, un conjunto de preceptos de singular trascendencia, podemos denominarla de “vital” en el desarrollo económico y social de nuestros días. Para poder controlar la materia, en un desarrollo cada vez más creciente, es necesario un complejo entramado de organismos públicos con competencias de lo más dispares que puedan hacer frente a tan ardua labor, organismos de tipo personal, material, tecnológico, industrial, de orden legislativo, sancionador y un largo etc. Muy difícil de enumerar al detalle.
La magnitud del fenómeno de la circulación, necesita de mecanismos capaces de establecer las directrices y enfoques necesarios para regular tan amplia materia , desde una perspectiva general ,ello se lleva a cabo en el desarrollo de nuestro ordenamiento jurídico de una forma muy dispersa dentro de la legislación en la materia , con la finalidad de regular los aspectos más variopintos dentro de este sector, en el cual intervienen multitud de órganos y dispositivos, quedando patente la importancia adquirida por esta, si observamos la cantidad de Ministerios , Autoridades y medios económicos necesarios para poder hacer frente a las necesidades, servicios y mantenimiento que requiere el tema en cuestión.
Para un mejor enfoque de este tema, por su alto índice de siniestralidad y el alto número de muertes y heridos producidos, así como el elevado coste económico de los daños materiales ocasionados y a su vez el esfuerzo económico que supone para un país la inversión en infraestructuras (carreteras, puentes, señalización vial, campañas de prevención etc.); o la cantidad de medios públicos involucrados en el tema, las políticas sociales del momento han obligado al legislador a cambiar la actitud ante esta materia, pasando de su primitiva concepción meramente policial en su regulación, para establecer un planteamiento activo en la misma.
