La comercialización de vehículos impulsados con gas natural es una estrategia interesante parareducir las emisiones en el sector transporte. Sin embargo, su consolidación en el mercadoexige el control de las emisiones residuales de metano no quemado en el motor.La oxidación catalítica es considerada la técnica más apropiada para controlar las emisiones demetano en motores de gas natural. En esta memoria se plantea el uso de catalizadores basadosen óxido de cobalto de tipo espinela (Co3O4) como alternativa a los catalizadores basados enmetales nobles (de probada eficacia, pero alto precio).El objetivo principal de esta Tesis Doctoral es el diseño de catalizadores activos basados enCo3O4 para la eliminación de metano residual en condiciones similares a las encontradas en elescape de un motor de gas natural. El estudio se centra en la optimización de la síntesis y laformulación, comenzando desde un catalizador másico de Co3O4 puro hasta la obtención de uncatalizador optimizado soportado sobre una espuma de celda abierta.
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