Fabricación de componentes metálicos mediante fabricación híbrida laser ded en máquinas híbridas
- Autores: Pedro Ramiro Castro
- Directores de la Tesis: Amaia Alberdi Gurruchaga (dir. tes.), Aitzol Lamikiz Mentxaka (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad del País Vasco - Euskal Herriko Unibertsitatea ( España ) en 2021
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: L. N. López de Lacalle Marcaide (presid.), Eneko Ukar Arrien (secret.), María Asuncion Rivero Rastrero (voc.), María Henar Miguélez Garrido (voc.), Ana María Camacho López (voc.)
- Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Ingeniería Mecánica por la Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea
- Materias:
- Enlaces
- Tesis en acceso abierto en: ADDI
- Resumen
El objetivo de esta tesis es la fabricación de componentes metálicos mediante fabricación aditiva láser DED en la máquina híbrida multiprocesos IBARMIA ZVH45/1600 Add+Process. El material central de esta tesis es una aleación base níquel químicamente equivalente al Inconel®718. Sin embargo, los resultados obtenidos no son solo aplicables a este material.La optimización del proceso se ha basado inicialmente en una sucesión de estudios experimentales con el fin de conocer mejor el proceso, caracterizarlo y obtener una ventana de parámetros en función de la estructura y características geométricas del material aportado.Los resultados obtenidos en el estudio experimental del proceso de aporte han servido para desarrollar un modelo geométrico que permite predecir las características geométricas de los recubrimientos y de estructuras multicapa a través de las características del cordón simple.Por último, se ha desarrollado la estrategia de aporte multicapa basándose en la información aportada por el modelo geométrico. Para validarla, se ha utilizado un algoritmo desarrollado mediante el lenguaje de programación Python y se han fabricado varios componentes multicapa de geometría compleja. Los desarrollos realizados a lo largo de esta tesis se han validado a través de la fabricación de una sección basada en la carcasa de una turbina de baja presión.
