El sector aéreo español ante el desafio del protocolo de kioto. Análisis de la estrategia de aproximación en descenso continuo

• Autores: Manuel Simón Solano
• Directores de la Tesis: Juan Padilla Fernández-Vega (dir. tes.), Rafael Moreno Izquierdo (codir. tes.)
• Lectura: En la Universidad Camilo José Cela ( España ) en 2014
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Rafael Magro Andrade (presid.), Tomás García Martín (secret.), Sagrario Morán Blanco (voc.), Soledad Celemín Pedroche (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Ingeniería y tecnología aeronáuticas
      • Aeronaves
      • Combustibles de aviación, combustión
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen

  • Este estudio pretende, en primer lugar, comprobar que las compañías aéreas están realizando un esfuerzo para poder adaptarse al Protocolo de Kioto y, en segundo lugar, que ellas son también las más interesadas en conseguir un ahorro en sus cuentas de resultados ya que el combustible en la actualidad supone aproximadamente un 75% de sus gastos de operación. Él área donde se ha realizado el estudio es el aeropuerto de Madrid-Barajas y el modelo de aeronave implicada es el Airbus A-340/600 de la flota de Iberia. Las variables utilizadas son variables numéricas y pertenecen a un subconjunto de vuelos.