Resumen de La movilidad al trabajo como elemento de la planificación territorial de los usos residenciales y de actividad económica una aplicación práctica al caso de la región metropolitana de Madrid sobre la base de las encuestas de la movilidad de 1988 y 1996
Juan Ignacio Sánchez Gutiérrez
La congestión del tráfico en la urbe madrileña está originada esencialmente en la organización espacial de la movilidad diaria al trabajo. Dicha disposición física de desplazamientos es fruto de la particular estructura urbana de usos residenciales y de actividad económica, que albergan las funciones sociales de residir y trabajar que motivan la realización de los desplazamientos.
Tras un análisis de esta estructura espacial residencial y laboral en el caso de la región metropolitana de Madrid y del consiguiente esquema de movimientos, se ofrece una herramienta de análisis de aplicación general con la que caracterizar la movilidad de una aglomeración metroplitana a partir de su estructura urbana, ofreciendo asimismo una serie de propuestas en materia de planificación urbanística para afrontar el problema de la congestión.
