Estudio numerico de la dinamica de la capa superficial oceanica: aplicacion al mar catalan

• Autores: Emili García-Ladona
• Lectura: En la Universitat Autònoma de Barcelona ( España ) en 1991
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: José Casas Vázquez (presid.), David Jou Mirabent (secret.), Francois Ronday (voc.), Agustín Sánchez-Arcilla Conejo (voc.), Miguel Rubí Capaceti (voc.)
• Materias:
  • Ciencias de la tierra y del espacio
    • Oceanografía
      • Oceanografía física
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• Resumen

  • Los principales objetivos de este trabajo son: i) el analisis de la dinamica de la capa superficial mediante modelos numericos y ii) la aplicacion de estos modelos a la dinamica del mar catalan. En la primera parte se analizan estos aspectos mediante un modelo 1d con clausura de tipo k. En la segunda parte se analiza la variabilidad de la capa de mezcla mediante un modelo 3d. En concreto se estudia la influencia de la presencia de una costa en la respuesta de la capa superficial. En la tercera parte se analiza la circulacion general del mar catalan mediante un analisis hidrografico (campaña fe-89), que proporciona las condiciones de contorno para un modelo de gravedad reducida. En general se ha encontrado un buen acuerdo entre los resultados de los modelos y las observaciones. Los resultados del modelo k han sido satisfactorios respecto de las observaciones encontrandose discrepancias en la termoclina debido sobre todo a la falta de calibracion de los parametros. La aprox. 3d del problema ha mostrado como la presencia de la costa modifica la dinamica de la capa de mezcla. Se ha constatado que la excitacion de ondas internas quasi-inerciales en la costa es un mecanismo efectivo del transporte de energia de la capa de mezcla hacia las capas mas profundas. Por ultimo, los datos de la campaña fe-89 han permitido calcular los flujos de agua en las fronteras de la cuenca catalano-balear y han permitido caracterizar la corriente balear. Con ayuda de un modelo de dos capas de gravedad reducida se ha puesto de manifiesto el control que ejercen los flujos en los canales y la presencia del viento en la estructura de la circulacion general del mar catalan.