La logística del ejército romano durante la república media (264-188 a.C.)
- Autores: Pau Valdés Matías
- Directores de la Tesis: Jaume Noguera Guillén (dir. tes.), Toni Ñaco del Hoyo (codir. tes.)
- Lectura: En la Universitat de Barcelona ( España ) en 2017
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: José Remesal Rodríguez (presid.), Fernando Quesada Sanz (secret.), Jordi Principal i Ponce (voc.)
- Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Sociedad y Cultura: Historia, Antropología, Arte y Patrimonio por la Universidad de Barcelona
- Materias:
- Texto completo no disponible (Saber más ...)
-
Dialnet Métricas: 7 Citas
- Resumen
La tesis doctoral “La logística del ejército romano en la república media (264-188 a.C.)” plantea como objetivo principal ofrecer una visión de conjunto de la logística romana desde la Primera Guerra Púnica (264 a.C.) hasta la Paz de Apamea (188 a.C.), así como del coste e impacto en las estructuras socioeconómicas de los territorios donde tuvo lugar y de la propia Roma.
Este proyecto se insiere en una de las líneas de investigación del Grup de Recerca d'Arqueologia Clàssica Protohistòrica i Egípcia de la Universidad de Barcelona, dirigido por el Dr. J. Noguera, investigador principal del proyecto de investigación sobre la presencia del ejército romano de época republicana en el NE de la península ibérica, en el cual participo desde sus inicios en el año 2006.
A nivel cronológico el trabajo cuenta con unos límites claramente definidos. El punto de partida es el inicio de la expansión de Roma fuera de la península ibérica a raíz de la Primera Guerra Púnica. El punto final del trabajo está marcado por la Paz de Apamea. Este tratado de paz entre la monarquía seleucida y Roma marca la confirmación de Roma como potencia hegemónica a escala mediterránea. A nivel geográfico el ámbito de estudio del trabajo se extiende a toda la zona mediterránea ya que en este periodo Roma interviene en territorios tan lejanos como Sicilia, África, Hispania, Grecia o el Asia Menor.
Para llevar a cabo este estudio hemos decidido dividir nuestro trabajo en cinco capítulos.
El primer capítulo plantea un recorrido historiográfico de la historia militar y la logística del ejército romano. Esta revisión abarca más allá del estudio de la logística debido a la importancia que tiene el devenir de la historia militar en su definición. Por esta razón, no es hasta el quinto apartado que nos centramos en el caso concreto de la logística romana.
Partiendo de diversos de los problemas que se han apuntado en el repaso historiográfico, en el segundo capítulo planteamos una revisión de los datos con los que contamos para el estudio de la logística. En primer lugar proponemos una definición de la logística, delimitando que aspectos abarca. A partir de esta analizamos la problemática con la que cuentan los autores clásicos y la arqueología para el estudio de la logística del ejército romano.
El tercer capítulo se centra en definir qué elementos formaban parte de la logística del ejército romano en base a las evidencias con las que contamos a nivel escrito y arqueológico. Además de centrarnos en aspectos como la alimentación de las tropas también se analizan otros elementos menos tratados como el empleo de materias primeras, la presencia de animales dentro del ejército o la presencia de no combatientes.
En el cuarto capítulo plantea un estudio de los mecanismos que empleaba Roma como estado y los ejércitos para la obtención y gestión de los recursos. Con este objetivo iniciamos el apartado planteando la problemática que existe en torno a la capacidad estratégica de Roma. Asimismo, también resaltamos qué condicionantes existían para la logística a nivel geográfico. Estos dos aspectos permiten contextualizar los siguientes apartados. Así, planteamos un repaso de los métodos empleados para la obtención de los recursos por Roma como por el ejército. Prosiguiendo con un estudio de su gestión de los abastecimientos y la organización de los circuitos logísticos.
En el último capítulo planteamos cinco casos de estudio. En el primero de ellos nos centramos en el asedio de Agrigento y la problemática que planteó para la logística romana. En el segundo caso de estudio analizamos el despliegue de las fuerzas romanas del 225 a.C. Éste se ha planteado como una respuesta a las acciones de Cartago. Por esta razón, llevamos a cabo una contraposición entre la disposición de ese año y los del año 218 a.C. En el tercer caso nos centramos en la logística de los ejércitos romanos durante la Segunda Guerra Púnica en la península ibérica tomando como base la información obtenida del yacimiento de La Palma. En cuarto lugar, analizamos la importancia del estrés bélico sobre Roma a raíz del final de la Segunda Guerra Púnica y el inicio de la Segunda Guerra Macedónica. Finalmente, el último caso de estudio, se corresponde con la importancia que tuvo el saqueo dentro de la logística de Vulso en Asia Menor en el 189 a.C.
El trabajo realizado aporta una revisión profunda de los datos con los que contamos sobre la logística de época republicana. Si bien no se pueden aportan cifras exactas, en el tercer capítulo se realiza una aproximación cuantitativa de los recursos que requería un ejército. A esta demanda se unen la diversidad de artículos y materias que se requerían. De este modo, una de las principales conclusiones que se extrae es la enorme complejidad de la logística y el gran impacto que tuvo tanto para el estado como para la zona donde actuaba el ejército. Partiendo de esta premisa, convienen destacar varios puntos clave en las aportaciones de este trabajo.
En primer lugar, la complejidad que queda patente a raíz del apartado 3 implica que la logística debe ser considerada como un elemento básico en la definición de las estrategias y organización tanto de las campañas como territorios por parte de Roma. Si bien por factores historiográficos ha contado con un papel secundario, creemos que a raíz de nuestro trabajo debe empezar a gozar de mayor protagonismo.
En segundo lugar, la variedad de recursos implican diferentes métodos de captación. De este modo, no existe un patrón fijo sobre la gestión de los recursos ni un método predominante para obtener abastecimientos. Por consiguiente, asignarle un rol preponderante a elementos como el saqueo plantea problemas. Desde nuestro trabajo planteamos una revisión de las diferentes prácticas y su interrelación con aspectos políticos, tácticos y logísticos.
En tercer lugar, y como apunte final, hay que resaltar el carácter temporal de la logística. Las estructuras, métodos de obtención de recursos e incluso las rutas están sujetas a fuertes variaciones y cambios en función de las demandas estratégicas.
