Optimizacion de la asignacion de aeronaves a puertas de embarque en aeropuertos considerando el tiempo de rodadura

• Autores: Ruperto Fernández Candas
• Directores de la Tesis: Francesc Robusté Antón (dir. tes.)
• Lectura: En la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) ( España ) en 2008
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: José Rodrigo Miró Recasens (presid.), Sergi Saurí Marchán (secret.), Francisco Javier Sáez Nieto (voc.), Federico Sabrià Miracle (voc.), Ángel Ibeas Portilla (voc.)
• Materias:
  • Matemáticas
    • Análisis y análisis funcional
      • Análisis combinatorio
    • Investigación operativa
  • Ciencias tecnológicas
    • Ingeniería y tecnología aeronáuticas
      • Aeropuertos y transportes aéreos
    • Tecnología de los sistemas de transporte
      • Líneas aéreas y control del trafico aéreo
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• Resumen

  • La asignación de las aeronaves a las puertas de embarque es un problema complejo que se soluciona buscando la minimización del coste representado por la distancia caminada por los pasajeros en la terminal. Esta tesis doctoral plantea y resuelve el problema desde una perspectiva más global y sistemática, considerando otros costes que pueden variar de acuerdo a la asignación de las aeronaves a las puertas de embarque como la diferencia en tiempo empleado por los pasajeros dentro de la aeronave durante la rodadura por la plataforma.