Resumen de Contribución al estudio de un modelo matemático sobre el ruido emitido por el tráfico urbano y los niveles de molestia en el municipio de Valencia.
La tesis tiene por finalidad conocer el nivel de ruido producido por el ruido urbano en vias de alta intensidad de trafico. Para ello primeramente se analizo el ruido emitido por vehiculos aislados tanto ligeros como pesados (analisis en frecuencia tipo de fuente sonora y dependencia del nivel de presion con la velocidad y distancia). Posteriormente se desarrollo un modelo teorico del trafico urbano. Este modelo se comprobo con las mediciones realizadas en 31 calles durante 12 horas calculando el carril equivalente y adecuando los factores de correccion. Posteriormente se comprobo la eleccion del indice de molestia mediante una encuesta entre los habitantes de las zonas muestreadas.
