Resumen de Metodología para la evaluación de la vulnerabilidad sísmica en puentes
La determinación de la vulnerabilidad sismica del inventario de puentes de una ciudad es una necesidad prioritaria. Día a Día, los programas de atención posterremoto requieren de la planificación de los elementos que involucra su desarrollo. En este contexto, los sistemas de transporte son un aspecto primordial a considerar, siendo los puentes elementos de gran importancia dentro de éstos sistemas. Por lo tanto, los estudios de vulnerabilidad sísmica son actualmente un tema de enorme interés.
El propósito de esta tesis doctoral es proponer una metodología de evaluación de la vulnerabilidad sísmica de puentes rápida, eficaz y facil de aplicar a gran escala. El método esta propuesto para ser utilizado, especialmente,en zonas donde no se cuenta con una historia de daños sísmicos en puentes.
El modelo de vulnerabilidad sísmica se ha desarrollado en base a la identificación de las características más relevantes e influyentes en el daño que sufrirá un puente bajo la acción sismica.
La valoración de estas caracteristicas se ha realizado mediante la determinación de diecinueve (19) parametros, los cuales son: año de proyecto y construccion del puente, tipo de superestructura, forma de la superestructura, existencia de articulaciones internas, tipo de pila, tipo de cimentación, tipo de estribo, tipo de aparato de apoyo, tipo de suelo, material de la superestructura, material de la subestructura, longitud de apoyo en pilas, longitud de apoyo en estribos, estado de conservación del puente, irregularidad longitudinal del puente en geometría y rigidez, sistema constructivo de la superestructura, sistema constructivo de las pilas, potencial de licuefacción y elementos no estructurales. Cada uno de estos parámetros fue analizado detenidamente, y dividido entre tres y cuatro clasificaciones de calidad.
La evaluación de cada una de las clasificaciones de los parámetros y de su importancia, dentro de la evaluación de l
