Resumen de Estudio y aplicación de la bomba de calor para acondicionamiento del agua en piscifactorías industriales. Diseño de los procesos operativos y creación de una malla de datos generalizada para diferentes fluidos refrigerantes
El objetivo direccional de este trabajo es contribuir al desarrollo y aplicación de las bombas de calor en el acondicionamiento del agua del mar para piscifactorías industriales, analizando primeramente la totalidad de los parámetros operativos de proceso de la bomba y dimensionando los intercambiadores de calor del tipo fluido - agua y agua - agua.
Fue configurado el esquema básico de trabajo de la bomba de calor en el acondicionamiento del agua del mar para piscifactorías industriales operando con tres fluidos frigorígenos diferentes: R-22, R-407C y R-717.
Se establecieron para cada fluido tres situaciones de trabajo en condiciones de los mares Mediterráneo y Cantábrico cada una de ellas con dos variantes y bandas de temperaturas para el agua del mar que abarcan desde 7 ºC hasta 24 ºC y para el agua en tanque desde los 12 ºC hasta los 28 ºC, sumando 36 situaciones de trabajo específicas.
En estas condiciones y para los tres fluidos analizados fueron determinados los siguientes parámetros de trabajo de la bomba de calor: coeficiente de operación real (COPreal), gasto de circulación del fluido (Gfluido, kg/h), volumen real desplazado por el compresor (vreal, m3/h), temperatura real de descarga del compresor (tdesc, ºC), potencia requerida en el compresor (Ncomp, kW) y potencia demandada de línea (Nlinea, kW).
Así mismo fueron determinados los parámetros físicos y operativos de los intercambiadores agua - agua y fluido - agua que conforman el esquema de trabajo elegido de la instalación utilizando un método iterativo para tres longitudes de tubo diferentes: 1, 1,5 y 2 metros.
Entre las principales conclusiones cabe destacar:
- Al ser analizados los valores obtenidos de los parámetros de trabajo de la bomba de calor en las tres situaciones de cálculo y sus respectivas dos variantes en las condiciones de los mares Mediterráneo y Cantábrico observamos que el fluido de mejor comportamiento ha sido el R
