Resumen de Aplicación de los sistemas de información geográfica en la planificación de las redes de caminos forestales
En la primera parte de la tesis se hace una sintesis del interes del transporte en la economia. Se introduce el concepto de transporte sostenido y se define la comarca como unidad de actuacion. Finalmente se justifica la necesidad de compaginar la mejora del transporte con el desarrollo economico y la conservacion del medio ambiente. En la segunda parte se describe la potencialidad de los sistemas de informacion geografica en el estudio de la red de transportes, segun capacidad de analisis, la introduccion de datos georreferenciados de la comarca y la forma de controlar la calidad de los mismos. Se explica la teoria de grupos aplicando la seleccion de la red de transportes y diversos indices que reflejan la situacion de la red de transporte. Finalmente, se presenta un modelo de transporte para comarcas forestales que optimizan la red teniendo en cuenta en el impacto mediambiental. Para dicha optimizacion de la red se utiliza el algoritmo profundo de kruskal.
