En la actualidad para construir centrales mareomotrices asi como otras obras maritimas se recurre a construir con cajones. Cajones que se construyen en una hondonada cercana a la orilla. Inundada la hondonada la hondonada el cajon flota y lo podemos llevar remolcado hasta su definitivo emplazamiento. Al ir colocando un cajon junto a otro se produce el aumento de la velocidad del agua produciendose en el terreno una importante socavacion. La tesis defendida indica la posibilidad de construir cajones con compuertas que, quitadas, dejen fluir el agua a su traves, alterando de forma minima el fluir del agua y disminuyendo asi la socavacion del terreno de apoyo que tanto perjudica.
© 2001-2026 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados