Aislamiento de las vibraciones generadas por el trafico ferroviario
- Autores: Julián Mateo Bermejo
- Directores de la Tesis: Enrique Alarcón Álvarez (dir. tes.)
- Lectura: En la Universidad Politécnica de Madrid ( España ) en 1994
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: María del Sagrario Gómez Lera (presid.), Antonio Soriano Peña (secret.), Luis García Pascual (voc.), Florencio J. del Pozo Vindel (voc.), Vicente Cuéllar Mirasol (voc.)
- Materias:
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- Resumen
El objetivo de la tesis es el estudio de los métodos de aislamiento de vibraciones generadas por el trafico ferroviario, en especial mediante la interposición de obstáculos entre la fuente y el receptor, y la adecuación del método de los elementos de contorno a este genero de problemas. El método se ha aplicado a un caso real de esta clase de fenómenos: estudio de los efectos de la interposición de trincheras y pantallas en la reducción del nivel de vibraciones en edificios próximos a un túnel de ferrocarril en zona urbana. Se valida un modelo numérico de la situación actual comparando sus resultados con los valores de medidas realizadas in situ. Se compara la efectividad de diferentes tipos de barreras, tanto trincheras como pantallas de distintos materiales, y se exponen los resultados de un amplio estudio parametrico.
