La tesis analiza la políticia de transporte y especialmente la política ferroviaria desde los inicios de las instituciones de la unión europea.
Se hace una revisión de todas las decisiones políticas de las instituciones euorpeas y su incidencia en los aspectos económicos sociales y jurídicos comunitarios.
Se realiza un estudio de la importancia de transporte ferroviario de mercancias y de pasajeros y sus porcentajes.
De utilización y su influencia como instrumento de desequilibrio territorial y económico.
Finalmente se hace un estudio de los efectos económicos, así como de las normas comunitarias en esta materia y su incidencia como motor de desarrollo comercial del -- empresarial europeo.
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