En cirugía de reconstrucción arterial, los mejores resultados se han obtenido con material autólogo. El problema de la sustitución arterial surge en aquellos pacientes que no disponen de vasos útiles o cuando los materiales protésicos no pueden ser empleados para realizar técnicas de injerto o bypass. Una de las alternativas a considerar en estos casos, es el empleo de vasos sometidos previamente a un proceso de criopreservación.
La viabilidad de los mismos puede depender de muchos factores, uno de ellos es el método de descongelación.
El objetivo de nuestro trabajo ha sido evaluar la viabilidad y evolución post-implante de injertos arteriales criopreservados, siguiendo un protocolo prediseñado de congelación y descongelación lenta.
Para ello hemos empleado arterias ilíacas de ratas Sprague-Dawley, que tras su extirpación fueron criopreservadas de manera gradual y controlada en medio mínimo esencial con dimetilsulfóxido al 10%. Las arterias de los animales donantes fueron almacenadas a -145ºC en vapores de Nitrógeno líquido durante 30 días. Transcurrido este tipo, se procedió a un proceso de descongelación lenta programada y automatizada, hasta alcanzar la temperatura ambiente.
Las arterias criopreservadas fueron implantadas a nivel de la arteria ilíaca común derecha, en receptores singénicos. Se formaron tres grupos de estudio: GI (arterias control -GIa-, criopreservadas no implantadas -GIb-), GII (animales con autoinjerto arteria) y GIII (animales con injerto arterial criopreservado). Transcurridos los tiempo de estudio de éstos dos últimos grupos (14, 30 y 90 días), se procedió al sacrificio de los animales, extrayendo los implantes para estudios morfológicos, morfométricos y de muerte celular programada.
El porcentaje de injertos permeables fue del 100% en el GII y 73,3% en el GIII. No existieron fracturas espontáneas durante la descongelación lenta.
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