El ruido urbano se ha convertido en un contaminante ambiental serio y el tráfico rodado onugina el 90% del rudio ambiental urbano, de ahí que se vengan intensificando las medidas encaminadas a su evaluación y control.
En este sentido, el presente trabajo analizó los niveles acústicos a los que se encuentran sometidos los habitantes de los núcleos urbanos, la relación entre los niveles sonoros y las características del tráfico y de las vías urbanas, la relajación entre los parámetros acústicos medidos, los espectros frecuenciales generados y las principales medidas de control de ruido de cara a plantear posibles alternativas para la ciudad de Vigo.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados