Bases, modelos e indicadores de referencia urbana para la optimización sostenible de una ciudad móvil

• Autores: José Manuel Santa Cruz Chao
• Directores de la Tesis: José Antonio Sotelo Navalpotro (dir. tes.), Alfonso de Esteban Alonso (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad Complutense de Madrid ( España ) en 2019
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Miguel Angel Alcolea Moratilla (presid.), Fernando García Quiroga (secret.), Beatriz Rodríguez Herráez (voc.), María Rosario Sánchez Morales (voc.), Luis Vicente Doncel Fernández (voc.)
• Programa de doctorado: Programa de Doctorado en Medio Ambiente: Dimensiones Humanas y Socioeconómicas por la Universidad Complutense de Madrid
• Materias:
  • Ciencia política
    • Ciencias políticas
      • Política del medio ambiente
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en: Docta Complutense
• Resumen
  • español

    Esta investigación pretende demostrar que el concepto de ciudad, hasta ahora concentrado en las urbes convencionales, es más amplio y abarca a otras ciudades que navegan, a las que llamaremos ciudades móviles.

    Estos barcos cruceros, estas nuevas ciudades, albergan tal calidad y cantidad de vida que en muchos casos superan ampliamente los niveles alcanzados en ciudades de más de 5.000 habitantes.

    A través de documentación, datos, encuestas, entrevistas, incluso de la presencia física en varios barcos cruceros, se han estudiado todos los aspectos sociales, urbanísticos y medioambientales que conforman una ciudad convencional. Todos, sin excepción, se repiten en estas nuevas ciudades.

    La investigación es rica cualitativa y cuantitativamente. Se han tratado cientos de datos que ofrecen resultados sorprendentes y equiparan las ciudades móviles a las convencionales en cuanto a las normas de obligado cumplimiento del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997, con actualizaciones a septiembre de 2017, entre otros.

    Las opiniones de las personas entrevistadas también redundan en afirmar que los barcos cruceros son ciudades móviles y pocos son los que niegan esta evidencia. Estas ciudades privadas funcionan por un motivo primordial: son un negocio, lo que se demuestra gracias a las encuestas y la utilización de tag clouds, herramientas informáticas de investigación que producen una imagen claramente expositiva, como son las nubes de palabras.

    Se puede afirmar que todas las características y estándares urbanísticos de aplicación a las ciudades convencionales son de absoluta aplicación a este nuevo tipo de ciudades, incluso se demuestra también que, en algunos casos, los equipamientos y estándares municipales son menos exigentes en las ciudades de siempre.

    Entre las investigaciones que se adjuntan se encuentran gran cantidad de documentos gráficos que corroboran, de nuevo, las vivencias y los quehaceres del transcurrir de los días en estos barcos ciudad. Se concluye que los nautinianos, este nuevo grupo de ciudadanos, se convertirán en un hecho social y tendrán un desarrollo mucho más profundo en un futuro.

  • English

    This research tries to prove that the concept of city, focused so far on a common urban site, is wide and includes other kind of sailing cities. We‟ll call them mobile cities. These new cities, the cruises ships, sometimes have a standard of living higher than the one of many 5.000-or-more inhabitant towns. Every aspect of a town, from the social, environmental and urban planning point of view, has been studied by means of documents, survey data, official information, even traveling on several cruise ships. All of these aspects can be found in these new cities. This research is quantitative and qualitatively rich. Hundreds of data have been handled which, properly combined, show impressive results, such as the maximun relationship between the number of housing and the land occupancy area of a mobile city. Figures are similar to the analogous compulsory ones stated for convenctional cities in the Urban Land Planning of Madrid, written in 1997 and updated in 2017. Opinions of interviewed professionals also agree on syand by that cruise ships are mobile cities, and only very few deny the evidence. These private cities are successful due to a main reason: they are business, and this is supported by the survey answers and by the use of tag clouds, software tools for research that show a clear expositive image of representative domain words...