Resumen de Comportamiento a fractura y fatiga de carburos cementados wc-co
Los carburos cementados WC-Co se utilizan fundamentalmente en la elaboración de herramientas para el conformado y mecanizado de metales. En servicio éstas se encuentran sometidas a condiciones diferentes que pueden resultar en la rotura prematura o el recambio de las mismas. A pesar que el papel y consecuencias de las solicitaciones mecánicas (cíclicas, impactos, sobrecargas y modo mixto) es un hecho ampliamente reconocido, su estudio y comprensión ha sido relativamente escaso e incompleto.
Los objetivos generales de est tesis se pueden definir en términos de racionalizar el comportamiento a fractura y fatiga en el marco de la mecánica de la fractura elástica lineal (MFEL). La implementación efectiva de esta teoría requiere del conocimiento preciso de su tenacidad de fractura, su resistencia mecánica, el tamaño de defecto crítico y la geometría del sistema pieza (probeta)-defecto-modo de solicitación.
Considerando que para los carburos cementados no existe una técnica normalizada para la medición de la tenacidad de fractura, en esta tesis se evalúa la fiabilidad de diferentes protocolos.
Además, se analizan distintos modelos para los defectos críticos, desde la alternativa más simple de una fisura circular hasta alguna más compleja que incluye la descripción de los defectos de procesamiento como concentradores de tensión que operan sobre fisuras que los circundan totalmente. Por su parte, el comportamiento en fatifa se estudia desde el punto de vista tanto de propagación de fisuras como de vida a fatiga infinita (distintas relaciones de carga). Además, se evalúa la posibilidad de utilizar los valores del umbral de propagación de grietas grandes por fatiga, Kth, como parámetro crítico de diseño estructural (en fatiga) en estos materiales. Para ello se consideró la similitud entre fisuras grandes y pequeñas (los defectos críticos son del mismo tamaño, tipo y geometría bajo solicitaciones tanto monot
