ESTE TRABAJO SE BASA EN EL ESTUDIO DE LOS MECANISMOS DE DAÑO INDUCIDOS A FATIGA Y SU EFECTO SOBRE LAS PROPIEDADES MECANICAS DE POLIMEROS REFORZADOS CON FIBRAS DE CARBONO, PROCURANDO OFRECER UN MEJOR ENTENDIMIENTO DE LA RELACION EXISTENTE ENTRE EL DAÑO MICROESTRUCTURAL Y LAS PROPIEDADES MACROSCOPICAS DEL MATERIAL. EL ESTADO DE DAÑO BAJO FLEXION DINAMICA SE DETECTO MEDIANTE METODOS DESTRUCTIVOS Y NO DESTRUCTIVOS, Y ESTA INFORMACION SE PRESENTA EN FORMA DE MAPAS DE DAÑO, BASADOS EN PROGRAMAS EXPERIMENTALES SOBRE DOS TIPOS DE LAMINADO: T800/5245 ((+-45,02)2)5 Y XAS(90/0)8S.
ADEMAS SE PRESENTA UN ESTUDIO ESTADISTICO DE LOS RESULTADOS, UTILIZANDO LA TEORIA DE VALORES EXTREMOS.
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