El propósito general de esta investigación es el de conocer las características principales de la formación para la profesión de piloto aéreo, a partir del estudio de la normativa internacional y la legislación española, y a través de la descripción de las instituciones y planes de estudio que se encargan de su implementación en el estado español y su nueva ordenación con la adaptación a las condiciones del Espacio Europeo de Educación Superior.
Para responder a este propósito hemos realizado un análisis de la evolución de la aviación y sus requerimientos tanto en el pasado como en la actualidad y, en concreto, sus repercusiones en las exigencias de los responsables del pilotaje de los aviones, especialmente en lo que se refiere al grado de competencias que deben poseer y a los niveles formativos que se requieren. Para el estudio de la formación de los pilotos en España, nos centramos en la descripción de las instituciones en las que se realiza, tanto las denominadas Escuelas de Vuelo como las Universidades que ofrecen un título propio de formación de pilotos; y en el análisis del currículo de las titulaciones universitarias en las que se ofrecen estos estudios.
Entendiendo que cualquier planteamiento de formación universitaria que se realice a lo largo de los próximos años deberá reunir los requisitos establecidos por el denominado Espacio Europeo de Educación Superior, intentamos realizar una aproximación a su construcción y fundamentos. Con ello, buscamos los referentes necesarios para establecer el modelo formativo que pueda dar respuesta a las demandas de una profesión tan exigente y en continua evolución como la de piloto de línea aérea comercial.
Con el objetivo de conocer las características y la opinión de las personas más directamente implicadas en la Formación Universitaria de Pilotos hemos diseñado una investigación tipo "survey" a través de la cual nos proponemos describir y buscar relaciones entre diversas variables vinculadas con algunas características de la profesión de piloto (componente vocacional, nivel económico de los candidatos,...) y otras relativas a las características de la formación (acceso, objetivos, metodología, recursos, valoración de las competencias profesionales, preparación y cualificación del profesorado,...). Para ello elaboramos y aplicamos dos cuestionarios, destinados a los estudiantes y profesores de las distintas Universidades que estaban impartiendo una titulación propia de Pilotos. Así, a través del cuestionario a los estudiantes indagamos sobre las características sociodemográficas, personales, profesionales y motivacionales; la satisfacción durante la carrera; las expectativas socio-culturales, laborales y económicas; la valoración del plan de estudios; y las percepciones en cuanto al desarrollo de las materias teóricas y prácticas. En el cuestionario a profesores, además de recoger sus características personales y profesionales, también solicitamos su valoración del plan de estudios y específicamente de la materia que imparten en referencia a sus características curriculares y sus aportaciones a los conocimientos necesarios para el ejercicio de la profesión de piloto y, finalmente, la adecuación de las competencias genéricas y específicas en la configuración del perfil profesional y el desarrollo de la profesión de Piloto. Los resultados obtenidos a través del estudio empírico y la información recogida y sistematizada en los tres primeros capítulos, puede servir de referente de cara a la elaboración de Título de Grado de Piloto de Transporte Aéreo, al ayudar a definir elementos clave que configuran dicho título.
Por tanto, a lo largo del desarrollo de la tesis se podrá observar cuál ha sido el pasado, cómo es el presente y cuál podría ser el futuro de la Formación de los Pilotos de Transporte de Línea Aérea, analizando los aspectos fundamentales de cada uno de los distintos momentos
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