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Estudio comparativo de la durabilidad de los materiales utilizados en la señalización horizontal sobre pavimentos rígidos

  • Autores: Ifigenia Fontao Orosa
  • Directores de la Tesis: Manuel Blanco Fernández (dir. tes.)
  • Lectura: En la Universidad Complutense de Madrid ( España ) en 1996
  • Idioma: español
  • Tribunal Calificador de la Tesis: Julio Félix Tijero Miquel (presid.), Lina Pargada Iglesias (secret.), María Dolores Romero Díaz (voc.), María Mercedes Gómez Mateos (voc.), Emiliano Moreno López (voc.)
  • Materias:
  • Texto completo no disponible (Saber más ...)
  • Resumen
    • En este trabajo se ha evaluado el comportamiento de cuatro materiales de señalización de diferente naturaleza, una vez aplicados sobre probetas de mortero y hormigón, con el fin de determinar cuales son los mas adecuados para su aplicación sobre pavimentos rígidos. Para ello, una vez aplicados los materiales se han sometido a diferentes ensayos de durabilidad (envejecimientos natural, ultravioleta, con arco de carbono, ciclos humedad-temperatura, ciclos hielo-deshielo, ciclos con sales fundentes) para evaluar cual es el material que presenta un mejor comportamiento aplicado sobre soporte rígido, el envejecimiento artificial que mas se asemeja al natural y para ver la influencia que tienen sobre ellos distintos factores, como temperatura, humedad, hielo, deshielo, sales fundentes, presentes en algún momento durante la vida de la marca vial. Evaluando las siguientes propiedades: factor de luminancia (tanto del soporte como de la marca vial), relacion de contraste e índice de amarillamiento (coordenadas cromáticas). Así mismo se ha realizado el seguimiento del grado de deterioro mediante el examen visual, la microscopia electrónica de barrido, y la microscopia óptica de fluorescencia, llegando a cuantificar el porcentaje de área dañada mediante la técnica del análisis digital de imagen. También se ha estudiado la influencia que tiene la naturaleza del soporte y su acabado superficial en las propiedades ópticas de los materiales de señalización, empleando para ello cementos con adición de diferente naturaleza y probetas de hormigón con distintos acabados superficiales.


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